施罗德：屋漏偏逢连日雨
沙平：大选前夕被解职
大选在即，施罗德政府内外交困：国内经济不景气，执政党要员纷纷因丑闻去职。欧洲最后一个左冀政党前景不妙
文/黄霜红(发自德国汉堡)
离9月22日的大选还有不多时间，总理施罗德为首的德国社民党和绿党的联合政府日子 实在不好过。
年初投入使用欧元后，民众对社会上的涨价现象一片抱怨，不过上半年经济统计数据揭晓后，低于1%的通货膨胀率倒勉强安抚了人心。不料“涨价欧元”的流言刚刚得以平息，全国的失业人数今年7月却上涨到了410万，达到近几年来失业率的最高点。
除此之外，国内经济连年一蹶不振，大小企业纷纷倒闭，导致现任政府民心大失，民众普遍对施罗德的恢复经济减少失业率的竞选纲领缺乏信心。而最近频频出现的柏林议院政治家们的经济绯闻，使人们对德国政界的信任感又打了不少折扣。
贪小便宜国防部长丢官
“扫地出门仅用了50秒。”德国《镜报》在报道施罗德宣布撤销国防部长沙平职务时如是说。
沙平去职源于德国《明星》杂志的一篇报道。这篇名为“国防部长不同寻常的生意”的文章，揭露沙平与法兰克福一公关公司的老板过从甚密。这位名为洪茨寅格的公关老板不仅为沙平解决经济难题，而且是沙平银行账户的全权代表。其中最令人怀疑的是，账户上有几笔来路不明的大宗汇款，汇款人均为洪茨寅格本人。
当《明星》追问这些钱的来由时，洪茨寅格解释说，有几笔汇款是沙平当国防部长之前在公开场合里的演讲费，最后一笔涉及6万马克的汇款则是作为沙平将来出自传时的预付稿费。
《明星》在报道这些时毫不掩饰自己的怀疑：按照法律规定，政府的部长们在公开场合的任何活动是不允许收费的，并且从汇款时间来看，为何沙平在任国防部长之前赚的钱要在隔了几年之后才汇出？
这篇报道使施罗德对沙平产生了无法遏制的震怒。沙平无法自圆其说，令施罗德感到问题严重而最后决定放弃沙平。
于是在离大选还有9周的时候，施罗德召集新闻发布会，仅用短短几句话宣布：“(与沙平)在联邦政府中的共同工作已丧失了基础。”因而请求联邦总统撤销沙平的国防部长职务。此间新闻界评论说，德国历史上没有任何一位部长像沙平这样，在距大选这样短的时间里被解职。并且，在4年的施罗德政府任期内已经有8名部长，由于各种原因去职，也成为一项德国政治史之最。
“公里数绯闻”多名议员落马
沙平的下台，引来了柏林议院议员们去职的多米诺骨牌效应。
在沙平下台事件中出任主角的洪茨寅格引起了媒体的高度关注，经多方调查，洪茨寅格作为私有的公关公司的老板，和政界有着千丝万缕的联系，交往者涉及从绿党到社民党以及在野的基民党众多人物，洪茨寅格本人还是基民党党员并兼任基民党劳工协会的财长。
洪茨寅格公司的经营项目，是在政治家和实业家之间进行公关，或者说将二者想办法撮合到一起。许多政坛活跃人物曾经受惠于洪茨寅格，比如绿党的政坛新星、内政发言人沃茨德米尔。
据德国的媒体报道，沃茨德米尔初入柏林议院时用钱不慎，欠下巨额债务，是洪茨寅格以低于联邦各家银行的贷款利率借钱给沃茨德米尔，帮其度过经济难关。此事由媒体曝光后，沃茨德米尔受不住舆论压力而宣布考虑辞职。不料德国《画报》杂志却痛打落水狗，又抖落出沃茨德米尔滥用免费机票的问题。
此事还得从汉莎航空公司的飞行计数卡说起。
和世界上许多大的航空公司一样，德国汉莎航空公司也为经常飞行的人提供公里计数卡，当一个人的飞行记录超过一定的公里数后，便可享受一次国内或国际航班的免费飞行。不过由于柏林的政治家大多数的飞行都和出差有关，因此议院规定，凡因出差所赢得的公里数不得挪为私用，由此而得的免费飞行应再为出差所用。
经过调查，沃茨德米尔将其出差节约的公里数分别赠送给了自己的父母及女友，于是在沃茨德米尔的请辞报告里便又多添了这一罪状。
《画报》开始乘胜追击，将一串政治家列于自己的追查名单之上。遗憾的是，能通过这样调查的人不多。除少数人坚持不认账之外，一些人承认由于不慎，犯过一两次混淆公里数的错误并表示立刻弥补。
《画报》揭露说，柏林州经济委员、议员格斯在接受该报的盘问时，不仅承认将免费机票用于私务、赠送家人，还大言不惭地认为：既然免费，则这种行为也应该是许可的。格斯在讲这话的时候忘了，政府以及所有公务人员的全部花费来源于税收，因此格斯的话激怒于“纳税人协会”也就不足为奇了。最后因抵挡不住该协会的抗议和《画报》的添油加火，格斯也终于以辞职了事。
连续报道《画报》另有所图？
平心而论，在汉莎公里数问题上的不谨慎，并非足以迫使一位或许是相当有才能的政治家下台。当事件出现连锁反应后，观者不免将这一切和竞选阴谋连在一起。只是这个事件中所涉人物众多，并关乎各个党派，令人很难说请这场“运动”中幕后人物的政治倾向。
当《画报》出现公里数的连续报道并公然责问柏林议院的一些头面人物时，德国总理施罗德终于耐不住寂寞，开始怀疑《画报》的政治倾向，因为迄今为止被揭露并落马的人大多是红(社民党)绿两党联合政府的党员。
在接受德国电视一台的访问时，施罗德说：“整个事件进行的方式方法，让人不得不怀疑幕后有政治企图。”他认为《画报》的目的是掀起一场党派运动，从而使在野党在竞选中得利。
有了总理的支持，社民党总秘书长明特费林格也公开向“纳税人协会”挑战，指责该协会目的不纯。“如果他们说早就掌握了情况，为什么偏要等到竞选的时候才公布消息？”更有甚者，这位秘书长竟将协会和《画报》告上法庭，罪名为“以不正当的手段取得关于联邦议员公里数情况”，从而侵犯了这些人的隐私权。
明特费林格此举在德国新闻界掀起轩然大波，尽管平日《画报》以其喜欢制造耸人听闻的消息和花边新闻而为严肃媒体不屑，但这一次大家却一致觉得社民党走得太远了一点。
连日来，德国几乎所有媒体的总编辑皆对此发表评论，指责明特费林格的做法是对新闻自由的限制甚或是蔑视。
“新闻自由体现在，当一篇揭露性的报道出现时，不应该问它是否合时宜，而应该问其是否真实”，德国巴伐利亚电台总编辑如是说。
《法兰克福普通报》总编辑讽刺道：“这就好像是在地震之后，将怒火发泄在地震仪上一样。”
《明镜》周刊总编辑总结说：“这些绯闻已经是够难堪的了，如果政治家们由于惊惶失措想借助法律甚或是制定新法来限制新闻自由，那么这场讽刺剧会演变成一个严重的政治问题。”
无论如何，社民党和绿党面临的大选前景是严峻的。目前执政党两党并没有拿出比在野党更有说服力的竞选纲领，唯恐在“公里数”问题上再失民心，难怪在明特费林格状告《画报》之后不仅绿党领袖、外长费舍尔表示与其言论划清界限，就连施罗德也出来打圆场，说这种做法“比较过分，并没有击中目标”。
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