《世界新闻报》特约撰稿人 丁邦昕

　　英国是世界上最早组建空军的国家，英国皇家空军飞行员素来以其高超的战术素养傲视群雄。为了学习英国同行的先进经验，近日我随中国军事代表团到英国皇家空军科宁兹比基地进行了访问。其间，在主人的热情邀请下，我有幸与英军飞行员在“狂风”战斗机模拟机上进行了一场空对空对抗演练。

　　谁来代表中国空军？

　　对于中国飞行同行的到来，英国皇家空军科宁兹比基地司令库宁汉上校很高兴。他在详细地介绍了基地的飞行训练和战备等有关情况后，特别重点介绍了英军利用飞行模拟器对“狂风”战斗机飞行员进行模拟训练的情况。库宁汉上校指出，该基地装备的模拟机可用于练习实装飞行的所有训练课目，还可用于模拟发射导弹和空中格斗。

　　简短介绍结束，上校停顿了一下，看了看我们，不无幽默地说：“谁来代表中国，与敌人比试比试？”我自告奋勇地跨进了座舱，担负起代表中国的重任。

　　在英军教官的指导下，我先熟悉了“狂风”战斗机的座舱设备和武器系统。“狂风”是串列双座战斗机，通常情况下前座飞行员负责飞行驾驶和对空攻击，后座武器控制员负责领航、对地攻击和在对空攻击时搜索目标。虽然“狂风”飞机的性能与其它现役第三代战机相比弱一些，但经过多次改进的“狂风”GR4、“狂风”F.3飞机的机载设备已比较先进。飞行驾驶和作战所需要的主要信息，经飞行控制系统、联合战术信息管理系统和导弹管理系统处理后，通过一个平视显示器和两个下视显示器显示出来，飞行员操纵相对比较简单。所以，我只用了大约20分钟时间，就把与此次飞行有关的一些基本问题弄清楚了。

　　对地攻击两发一中

　　我的第一次模拟飞行是驾驶“狂风”GR4飞机执行对地攻击任务，目标是威尔士森林中一个“匪徒的据点”。飞行前，英军教官提出了两个附加条件：一是不安排后座武器控制员配合，二是必须用目视搜索发现目标，且不得使用精确制导武器。

　　其实，英国皇家空军“狂风”GR4飞机拥有很先进的火力控制系统。在实战中，这套系统由专职的后座飞行员操纵，搜索和锁定目标不太费事。英军教官之所以要求我凭借目视发现目标、并强调使用传统手段攻击目标，可能是想试试中国同行的“水到底有多深” 。

　　虽然知道这只是一场模拟演练，但我在座舱中还是感到有几分压力。我首先把英军教官提供的飞行参数输入机载计算机，随后驾机起飞，保持高度4000米出航。20分钟左右到达了目标区上空，开始用目视四下搜索目标。大约过了2分钟，我在一大片森林中发现了一个颜色与周围有些不同的小点——这就是匪徒盘踞的小木屋。我操纵飞机下降高度到2000米，再次用目视确认，的确是要攻击的目标。于是，我迅速地将各种机载设备调整到攻击状态，操纵飞机对准目标俯冲。1500米、800米、600米……当飞机俯冲到400米时，我稍犹豫了一下之后，按下发射按钮。刹那间，一枚无制导的火箭弹风驰电掣般飞离而去，只留下一道黄色的尾烟萦绕在座舱风档前方……

　　不知是瞄准存在误差，还是其它什么原因，火箭弹竟然偏离了目标！我只有眼巴巴地看着它落到了目标旁边树林里，首发失利。但这点小小的挫折对于常年飞战斗机的我来说算不得什么。我很快调整状态，迅速地拉起飞机退出俯冲，准备对目标进行第二次攻击。我驾机盘旋一周，再次俯冲到高度400米，待目标被稳稳地套进“平显”的光环之后，立即按下了发射按钮，火箭弹不偏不斜地打中了森林中的小木屋，将它炸开了花。

　　空中格斗 大获全胜

　　地面协同

　　“两发一中，战绩还算不错。”在一旁的英军教官微笑着评价我的第一次飞行。接下来模拟科目更具有挑战性——2对2的空中格斗。战术背景是这样的：我方两架“狂风”F.3扮演英军，另外两个机组驾驶两架同型机扮演敌军，双方进行目视空战。我担任僚机驾驶员，一名英军少校与我同机，担任后座武器控制员。起飞前，我与我的临时副驾驶会同长机组一起进行了几分钟的战术协同。

　　出航

　　稍后，我们双机以密集队形起飞，起飞两机相距仅约6米。起飞后，我与长机拉开距离，在长机的侧后保持编队飞行。

　　待两机增速到640千米／小时后，我们关断了发动机的加力。不久，我看到长机快速摆动机翼，这是我们起飞前约定的在无线电静默状态下的联络信号——“呈战斗队形” ！

　　我一面迅速与长机拉开了距离，一面迅速对武器和各机载系统进行战斗前的初步检查。大约过了1分钟，在各系统检查完成之后，我们已经进入了战斗准备状态。

　　我在长机的带领下开始实施空战前的一系列机动，虽然还不知道对手在什么地方，但我知道，空战随时有可能发生！我在长机的带领下以1030千米／小时的速度继续向前飞行了10分钟，然后开始减速。我知道，我们已经进入了巡逻空域。

　　空战

　　“火焰1号，发现目标，机群！距离：72千米；方位：340°下方；高速，紧急！”长机武器控制员首先打破了无线电静默。

　　“火焰2号，同样。”我们的雷达也已发现了目标。敌机距离我们72千米，速度大约740千米／小时。

　　按照地面协同的程序，我和长机打开发动机加力加速，“狂风”F3飞机机翼后掠角自动由45°变成60°。我和长机的飞行速度很快就增加到1000千米／小时。敌我机群现在是以每分钟29千米的速度迎面对冲！

　　“火焰1号，选择目标：敌1号机。”长机的武器控制员开始分配目标了。我和副驾驶按同样方式跟上，用雷达锁定了敌2号机。由于我们在起飞前说定的“游戏规则”是进行目视空战，所以敌我双方仍然在快速接近着，而不能互射超视距的空空导弹。

　　“现在，11点位置，10千米，下方！”长机武器控制员继续报告目标位置。

　　“现在，10点位置，8千米，下方，左侧接近！”我驾机跟随长机稍向左压坡度调整态势。

　　“保持航向，正前方，6.5千米！”我们和对手以两倍于音速的相对速度快速接近。

　　“发现目标，敌机2架，正前方，6.5千米，攻击！” 我后座的英军少校已经凭肉眼看见了目标，并催促我赶紧下手。

　　我操纵飞机脱离编队，从1800米俯冲到低空，以抢占攻击位置。一般来说，在空战中遵循先下手为强的法则，谁先下手，谁往往就能取得空战的胜利。在这次交手中，我们只比对手快了一点点，但就这一点点却足以奠定胜局。

　　就在我和长机解散编队，并纷纷占据有利的攻击位置后，对手也看见了我们。还没等他们作出规避动作，进行摆脱，我们已经抢先发射出具有全向攻击能力的近距格斗导弹。两架敌机先后中弹起火，拖着长长的浓烟栽向了地面。

　　空战结束了，在场的所有中英方人员一起围了过来，庆祝我们取得的胜利。

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