本报专稿：上个月坠毁的埃及航空公司990航班的失事原因扑朔迷离，众说纷纭，美国调查人员提出了“自杀 论”，埃及官员提出了“爆炸论”。25日，奥地利的一家研究所却有新说法：机上稳定器失灵导致机毁人亡。

　　奥地利航空医学与太空生物研究所发表一份说明称，飞机坠毁之前在万米高空先突然急速下降后又上升，很可能 是飞机上的稳定器出了故障造成的。该所主任赫伯特·皮希勒教授介绍，稳定器连接着飞机方向舵，它能够保证在飞行中机组 人员或乘客在走廊上行走时保持平衡。他说虽然他从不知道有飞机是由于稳定器失灵导致坠毁，这种可能性至今也没有人正式 考虑过，但是奥地利经验丰富的飞行员认为这种可能性是存在的。

　　这家曾分析过1991年奥地利劳达航空公司的一架波音767在曼谷坠毁情形的独立研究所认为，稳定器失灵 引起飞机严重失衡，而自动驾驶仪的力量无法控制这种失衡时就会自动关闭。如果相应的警报信号没有出现在班机上的录音系 统内，这种警报装置出了故障也很难说。声明说：“假如飞机气体控制杆仍然在推进，也会将飞机的下滑速度提高到危险地步 。”这时，可能没有别的办法阻止其下滑，只有关闭飞机引擎。研究所说，一个驾驶员的力量根本无法抵挡这种下滑力量，这 也许可以解释美、埃调查人员在飞机“黑匣子”里听到正驾驶员发出“和我一块儿干，和我一块儿拉”的录音。此后飞机调头 向上说明两个驾驶员的努力曾一度成功。张碧弘

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