晨报讯(记者 刘葳漪) 记者昨天获悉，由北京地铁车辆厂和长春客车厂联合研制的城铁新型空调列车已经在特定的轨道上开始调试。新车为银灰色流线型车身，四节车厢，总载客量达1200人，比目前三节车厢的过渡用车增加600多人。

　　地铁车辆厂的相关人士对记者表示，城铁空调车将在今年六七月份投入批量生产，总计224辆新型空调车将逐步取代目前使用的过渡车。新型空调列车车型采用目前国际最流行的设计。电机、电器部分引用日本先进技术。新型空调列车每节车厢定员300人，比现在的过渡车定员多120人，最高时速80公里。

　　地铁运营公司的相关人士介绍，1月9日，城铁东西线贯通试运行，1月28日，全线正式开通，而城铁空调车将从28日起，在西直门与东直门之间进行试运行，但由于参与试运行的车况尚不能符合运营要求，从而并不载客，春节前市民还不能乘坐新的城铁空调车。