人民网西宁11月19日电 记者马应珊报道：青藏铁路建设在总指挥部的带领下，已取得重大阶段性成果，全线主要重点控制性工程主体相继完工。截止10月29日，已完成全年投资52.73亿元，占年度计划的105.46%。已完工程合格率100%，优良率90%以上。

　　青藏铁路建设今年开工以来，2800多名共产党员、1900多职工、8000多名民工经过7个多月的奋战，在各方面共同的努力下，全线工程进展顺利，全年完成路基土石方2333万方，桥梁515延米，涵洞10757横延米，隧道4022延米，铺道碴11万多方。目前，被誉为“长江第一桥”的青藏铁路长江源特大桥主体工程提前竣工；青藏铁路最长的冻土隧道——全长1686米的昆仑山隧道顺利贯通；世界上海拔最高的隧道——风火山隧道顺利贯通；青藏铁路第一长桥——清水河特大桥主体工程竣工；格尔木至拉萨段铺轨架梁工程顺利到达海拔4484米的昆仑山。

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