中新网北京11月12日电(记者朱大强) 举世瞩目的青藏铁路建设进展迅速。到今年的10月24日，已累计完成 投资64亿元，达到国家批复概算的24.5%。

　　中共十六大新闻中心今天举行的第三场记者招待会上提供的材料说，工程质量普遍较好，分项工程合格率100%， 优良率90%以上。

　　2001年6月29日青藏铁路开工典礼在青海格尔木和西藏拉萨同时举行。西藏目前是中国唯一不通铁路的省级行 政区，交通基础设施落后是制约经济发展的重要原因。修建青藏铁路，将从根本上改变这种状况，对促进青海、西藏两省区经 济和社会发展，增进东西部地区文化的交流，造福沿线各族人民，维护社会稳定和巩固国防，都具有重要意义。

　　今年是青藏铁路建设的攻坚之年，在2.5万名建设者的日夜奋战下，青藏铁路建设工地捷报频传：昆仑山、风火山 隧道贯通；三岔河、雪水河、长江源特大桥建成；清水河特大桥主体工程完工；青海境内望昆至不冻泉、不冻泉至楚玛尔河两 个冻土路基试验段完成；日前，青藏铁路又顺利铺轨到昆仑山。

　　青藏铁路是中国实施西部大开发战略的标志性工程。据悉，青藏铁路东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1112 公里，其中多年冻土地段约600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，总投资262亿元。青藏铁路将成为世界 上海拔最高和最长的高原铁路。

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