第一波农业：培育壮大市场竞争主体

　　朱镕基总理近日谈到中国入世时，说他最担心的就是农业。农业已成为入世后面临冲击的第一波。如何应对冲击波，农业经济专家、省农林厅副厅长吴沛良在启程去京参加农业部组织的WTO高级研讨班前夕，向记者谈了他的看法。他认为，最关键的还在于必须培育壮大市场竞争主体。

　　吴沛良说，入世对农业的冲击最大，对江苏这样的沿海经济发达地区而言，要求更高，任务更重。我国农业人口比重多达80％，我省也在70％以上，但农业的组织化和市场化程度都很低。他形象地打了一个比方，入世后我们是“一盘散沙”面对“八国联军”，“提篮小卖”应对跨国公司，经不起打击和冲击。江苏在经济、科技、区位和引进外资方面均具有优势，应成为参与农业国际竞争的主力军。在这种情况下，培育壮大市场竞争主体迫在眉睫。

　　培育市场竞争主体首先通过改制，重组大中型农业出口企业(龙头企业)。不仅要给予政策扶持，加紧人才培养，还要加快信贷融资，鼓励其上市。我省现有一定规模的农业龙头企业140余家。但总体看，农业企业比重小，企业化程度低。目前国内农业上市公司也只有50多家，我省仅两家。因此必须培育更多的外向型农业出口企业，参与国际竞争。

　　培育市场竞争主体，要充分发挥农民合作经济组织的作用，提高农民的组织化程度。在国外，农民合作经济组织承担了生产、购销等一条龙的任务，从而大大提高了农民进入市场的组织程度。像美国的新奇士橙协会，由6500户果农、61个包装公司自发联合，统一商标，统一价格。去年，首批新奇士打入中国，就是由这个协会“包打天下”的。类似这样的协会在美国有上百家。我们也应出台相关法律和激励政策，组建农民合作性经济组织，共同生产，开拓市场，降低成本。去年，我省已出台农民合作经济组织条例，今年，省里又拨出专项资金，重点培育50家省级农民合作经济组织。

　培育市场竞争主体，还要整合各种资源优势，培育起一批农业科技企业。入世后，国外大型农业企业和种子公司等都很可能垄断国内市场，使国内农业科技面临巨大冲击。国内农业科技企业小而散，企业化程度低，如果长不大，要么被兼并，要么是投降，要么就是被“打死”。这就需要增加农业科技投入，一方面是农业科技研究、转化、推广的资金投入，另一方面要加大农业科技成果的转化力度。从而整合、重组农业科技企业，使其规模、实力上一个档次。

　在培育市场竞争主体的过程中，各级政府有许多工作要做。首先是加大对农业的扶持力度，对农业的投入还要加大，尤其是对农业科技的投入。其次是管理体制上的改革，管理机构应与国际接轨，号称10万人之众的美国农业部，管理范围从种田、生产到加工、出口、建立国外分支机构等，职能很多，从而能统一规范地进行管理。第三是清理不合国际规则的政策法规，减少政府行政审批内容。第四是宏观调控农产品总量，出台农产品质量标准，突破国外技术壁垒。第五是加强农产品出口基地的建设。 本报记者姜圣瑜 汪晓霞 本报实习生王原

　汽车：错位竞争“与狼共舞”

　专家视野：冲击还需“分层”看

　　　 中国轻型车市场联合分析会主席钟东说，在一般人的印象中，入世后就意味着汽车的大降价，就意味着国内汽车工业受到强烈冲击。其实，这种看法并不全面。汽车工业所受到的影响可分为三个层次：首先是高档轿车，国外的技术、质量与综合性能、价格都胜过我们，这一点上我们差距很大。国内的车跑上二三十万公里没大修，就算是个宝，但对国外的车来说，很平常。这与汽车工业相关产业的不发达有很大关系。比如说轮胎，我们要落后10年以上；一个小小的倒车镜，人家的误差只有1丝，可我们却达不到这个标准，这就是差距。我们与国外差不多的是大客车的制造，这里面集中了大量的人工制作环节，中国的人工成本低，占了便宜。对于面广量大的农用车制造，我们的优势是外国不具备的。去年，全国农用车产量300多万台。外国的车子做得尽善尽美，但中国农民消费不起，这个产业不会受到冲击。

　即使在受到冲击的方面，我们也没有束手无策。前不久，中国汽车工业协会斥资10亿元，启动中国的电动车项目。整体上我们与国外不在一个技术层面，但从局部如发动机上入手求得突破性进展，机遇则要大得多。

　主管部门：放大优势迎挑战

　汽车是我省的支柱产业之一。去年，这个产业实现销售收入380亿元，利税32亿元，出口2亿美元。在全国，我省汽车工业的总产值、工业增加值、利润总额均名列第五位。省汽车工业办负责人谈起入世冲击显得很从容：“在汽车产业内部，技术含量低、劳动密集型的中低档车在入世后面临新的市场机遇。我省的汽车产业就是以中低档车为主。去年，摩托车产量达到200多万辆，农用车40万辆，而汽车整车生产量仅9.1万辆，其中又以中低档的客车及卡车为主。因此，应对入世冲击，我省汽车业首先是要充分凸现自己的优势。从全球产业分工来看，在劳动密集的中低档车领域，发达国家无力承受高额的劳动力成本，竞争优势在发展中国家。入世后，我们要利用全球汽车消费能力区域差异，加快抢占中低档车的国际市场。”

　业界老总：可怕的不是现在的落后

　南京一家汽车制造公司的老总认为，对于他们这样的家庭轿车制造厂商来说，“入世”是面临的好机遇，有利于我们融入全球一体化这个大潮。我们与世界知名的欧洲一家公司合资，开发家庭型轿车，这不仅使我们获得了全球先进的家用轿车车型，还将与世界先进运作方式接轨。我们的车型采用的是全球同一标准，同时还将建立一个全球性的采购平台，以将成本降到最低，管理也将实现网络化。打个比方，公司总部开发的一项新技术，也许第二天就会用到我们的车子上；车子的部件比如风窗玻璃，南京市场上的如果贵于巴西，我们就会到国外以最低廉的价格买回来，一切围绕着成本和效益转。“入世”后，我最担心的不是现在的，而是我们今后运行方法的落后以及人才的短缺。因此，我们现在正在加快人才培养，以抓住这一机遇。 本报记者陆峰 孙巡

　银行：在竞争中壮大自己

　我国加入WTO，对于商业化运作不足10年的中国银行界，如何面对几十年甚至上百年的国外商业银行的竞争？业内人士认为首先要知彼知己。

　我国的银行业主要业务是存贷款，占到整个业务的90％。而国外商业银行普遍是混业经营，除主业外，还经营保险、证券、基金投资等，而银行的中间业务占主业的较大比例，存贷款业务只占较小的份额。二者相比较而言，外国银行一是营利水平高，二是可以为客户提供较为全面的服务。例如，为储户理财，直接从事投资业务，让居民储蓄有更大的升值机会，而我国的银行就无法为居民进行投资，投资理财只能停留在“纸上谈兵”，提供一些投资方案。对企业的吸引力而言，由于国际大牌银行大都拥有全球网络，国际业务精通，结算方便，提供的中间业务又多，对企业的走出去或外资企业走进来都十分有利。据介绍，一家已经进入中国的外资银行就是利用自己的业务优势，将爱立信南京公司这样一家大户挖走。国外银行进入中国，对国内银行的压力很大，市场份额不可避免地被夺走一部分，外资企业、三资企业、出口企业都将成为他们争夺的重点。

　国外金融业的进入，将刺激国内银行界的改革。向国外金融业开放的时间表已经确定，5年后国外银行将享受国民待遇，就是说，国内银行有的政策，外国银行同样拥有，竞争将完全在同一水平上。这就要求国内银行业加快改革步伐，尽快实现混业经营，提高营利水平，另外还要加快走出去的步伐，建立全球化网络，为企业提供全球化服务。

　加入WTO后，国内银行业面临竞争压力的同时，也将有更多的机会学习先进的管理方式和经验。例如，国外普遍实行经理人制度，对企业进行财务管理指导和帮助，为企业提供全面的理财投资方案。银行经理人首要任务是争取当一个企业的财务顾问，如果企业同意你提供的财务方案，那么，这个企业就是你的忠实客户。而国内银行招揽客户的手段十分落后，有的是通过拉关系建立人情网。随着国外银行的进入，这一局面将会改观，目前，一些银行已试行经理人制度，努力改变过去与企业单一的存贷关系，为客户提供更多的专业性服务。

　银行界业内人士普遍认为，与国外强手的竞争，不会遭受灭顶之灾，只会使自己更加强大。南京招行行长崔振亚表示，国内银行也有自己的优势，全国性的服务网点，不是一天就能建成的，国外银行也不可能会投巨资建全国网络；其次，国内银行熟知国情，为客户提供服务方面将更有人情味。高科技的应用，将使国内银行有机会赶上国际先进水平，像招行的网络结算，大大拓展了银行的业务和服务范围。随着网络业务的不断扩大和远程网络的建立，将建成强有力的服务体系。本报记者朱源根

　楼市：三方谈挑战

　专家：房地产业已提前入世

　“事实上，房地产业已提前入世。”房地产研究专家、江苏省社科院徐惠蓉研究员说，近几年，就南京而言，一些国外房地产巨子已抢先登陆，他们给南京带来了住宅新概念，如绿色住宅、生态住宅等。一旦入世，竞争会很快白热化。国外房产巨子往往从抢占大城市的房地产市场入手，比如说作为省会城市的南京，会成为国外房地产商“攻城略地”的首选目标，因为在大城市房地产市场占据一席之地后，将在很大范围内树立企业的知名度、美誉度，由大城市“包围”小城市将变得容易得多。所以，南京等城市在近一两年内将出现一批国外房地产巨子，国外房地产业的涌入速度将加快。

　“海外兵团”进入南京等大城市，将给人们带来全新的居住理念。近几年来，南京的住宅建设已经上了一个台阶，但与上海等城市的住宅小区相比，还相差很多。国外房地产业的进入，将彻底改变人们的居住理念，像花园一样的住宅小区将不再是纸上蓝图，很多人甚至不必再上公园了，因为小区本身就像公园。小区的周围环境也将越来越漂亮；引入全新设计理念后，令人耳目一新的套型很快就会出现在人们眼前……

　开发商：市场再整合

　江苏弘辉房地产开发公司总经理徐朝军说，对于房地产企业而言，入世意味着竞争会很快变得越来越激烈。能进入中国闯荡的国外房地产企业，一般都有雄厚的技术力量和资金力量，它们进来后，一两年内，就将淘汰一大批“挂羊头卖狗肉”的小企业，另一些实力不强的开发商要么被国外企业收购兼并，要么被本地大企业“吃掉”，总之，房地产业将面临新的整合。但与此同时，入世会催生一批国内房地产巨子：市场通过整合，一批实力强劲的企业将更强筋壮骨，本地企业毕竟拥有天时地利人和，对开拓市场也熟门熟路，这些企业将成为品牌，成为与国外巨头抗衡的主力军。

　再一点，入世将影响房价成本构成。入世后，国外先进的建材将大量涌入，它们往往既安全又廉价，建筑成本将有较大幅度的降低。但不可忽视的是，房子是建在地面上的，土地才是房子最大的成本。入世后，将很快迎来一波“圈地”大潮，结果将提升地价。这样，建材带来的低成本效应将被地价上升所抵消，房价仍会在某一价格平台上“守恒”一个时期：想涨不易，想降也不易。

　购房者：持币观望盼入世

　对于入世，南京不少打算近期买房的购房者正乐观地期望入世能大大减轻他们的购房负担。他们普遍认为，入世之后，外国房产商的到来，逐渐热闹的竞争局面将使“虚胖”的南京房价“刹车”。

　一年前购买了某高尚住宅的汪小姐告诉记者，如果早几年入世，我买房可能就要少花点钱。同时，她又感到庆幸，因为她买房时的价格是3500元，房子还没装修好，隔壁的第三期最低叫价已到了4500元。面对如此高的涨价幅度，她也觉得不理解，“开发商好像并不愁房子卖不掉，也许只有入世，才能揭开房价虚高的真面目。”朱新法　汪滢

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