俄罗斯5月18日与荷兰马蒙特公司签署了打捞去年在巴伦支海失事的俄“库尔斯克”核潜艇合同，确定了实施打捞的具体方案和时间。出人意料的是，原来一起与俄罗斯方面谈判的、由挪威、荷兰的3家公司组成的国际财团未能入围，库艇打捞将由名不见经传的马蒙特公司实施。尽管俄政府副总理克列巴诺夫多次称，整个打捞工作将于今年9月份结束，但俄专家还是担心，“库尔斯克”号今年难出水面。

　　自俄罗斯决定今年夏季打捞“库尔斯克”号核潜艇后，俄罗斯“红宝石”中央设计局一直代表俄方就打捞事宜与美国和挪威合资的哈利伯顿及荷兰的两家公司谈判，商讨打捞事宜。3家公司为此专门组织了国际财团，准备实施打捞。俄罗斯方面与国际财团制订了详细的打捞方案。但由于俄罗斯方面资金迟迟不能到位，“红宝石”设计局与国际财团的打捞合同也迟迟未能签署。按原来的初步计划，库艇打捞准备工作本应在今年三四月份开始，但因合同迟迟签不下来，时间白白浪费了几个月，国际财团方面曾建议把打捞行动推迟到明年进行。但俄罗斯总统普京早已许愿，库艇一定要在今年打捞出海，俄方断然拒绝了国际财团的建议。

　　近日来，俄罗斯社会广泛流传俄准备更换合作伙伴的消息，但政府对此一直守口如瓶，未置可否。18日18时45分，打捞合同终于得到签署。直到这时，一直隐藏在幕后的新的合作伙伴———荷兰马蒙特公司才公开露面。俄罗斯方面至今未透露临阵换将、拒绝与哈利伯顿等3家公司组成的国际财团合作的真正原因。

　　据报道，荷兰马蒙特公司成立于1971年，在欧洲、亚洲和美洲有23个子公司，并在俄罗斯设有分公司。公司拥有当今世界上最大的起重机MSG100，起重量可达4400吨。2000年7月，公司加盟到一个专门从事超大超重货物起吊和运输的集团，但马蒙特公司的商标保存了下来。马蒙特隶属的这家集团公司是目前世界上最大的起重公司，拥有530台起重机，总起重量可达16万吨。但俄专家认为，该公司的弱点是从事深海作业经验明显不足，并且从未参加过涉及核安全保护的作业。

　　俄罗斯合作伙伴的调整并不影响库艇打捞的期限和作业计划。俄政府副总理克列巴诺夫说，在巴伦支海上的作业将按计划分两个阶段进行：第一阶段从7月上旬开始，到9月10日结束，技术人员将在艇体上钻出几十个孔隙，以固定缆索，同时完成潜艇切割；第二阶段从9月10日开始，到9月20日结束，装载大型起重机的驳船将进入作业区，对潜艇起吊，运往摩尔曼斯克港口。荷兰公司只负责潜艇后半部分打捞，而损坏较为严重的潜艇头部由俄罗斯方面负责打捞。整个作业计划基本上按照俄罗斯与国际财团原来商定的方案进行。本报驻莫斯科记者 李庆义

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