今年春运买票到底难还是不难？记者走访了上海市内的几个售票点，看到“买票难”已经凸现。

　　也许因为正逢双休日，春运车票价格又未上浮，18日上海主要售票点的买票队伍已绵延百米长。上午9点半，在北京东路售票处，记者看到这里购票者的队伍从售票处“溢”出门外，沿着北京东路一直排拐进了与之交叉的江西中路。售票大厅内更是人头攒动，10多个窗

口前拥塞着购票者。

　　上海交通大学农学院2000级的张健排队买去济南的票，他告诉记者：“早上6点多钟我们就出来了，照这个速度，恐怕中饭也吃不上了。”

　　在长队中，来自江西九江的民工郑望水焦急地向前张望。在闵行一个厂房工地上当泥工的他，6点多就赶到虹梅路售票点，一看队伍长达百米多，吓得赶快换地方。赶到市中心的北京东路一看，队伍也很长。只怕再去别处，情况也好不了多少。现在已排了3个多小时，他说再排二三小时也不一定买到。

　　早上4点钟就出来的重庆万县民工张德恒，是坐“摩的”来的，先后去过武宁路、万航渡路售票处，人都多得很，才又赶到这里。“今天怕又买不上了。”他说。

　　新华路售票点是市内少数排队不算长的点。早上8点河南民工李炳德要买去阜阳的车票，然后转汽车回家。他告诉记者，自己的几个四川工友昨天去买票，排了半天的队，车票已卖完了。今天虽然来得早，队伍不算很长，但是上海售票点较多，每个点票子不多，恐怕也难买到车票。

　　来自重庆的李福彪对记者说：“帮我们解决一下买票难吧！”

　　为什么会出现“买票难”呢？上海站业务室主任王秉蔚介绍，今年春运头几天，正是民工、学生两大客流合一之时。到去年末，上海有大专院校在校生约28万人，其中外地学生约13.2万人，春运开始正逢学生放假，17至19日是学生返家高峰。据预测，春运期间铁路将输送学生10.5万人，较上年增长10.5%。其实早在春运启动前，上海站便到大专院校预售团体票，仅18日的预售团体票就有5万多张。民工也是上海铁路客运的主流。上海外来流动人口达400万人，在上海经商、务工的也有200多万人，其中140多万人节前返乡，由上海地区铁路部门发送就达100多万人。今年春运客流势头猛，增幅大，头两天客流这么高为历年少见。17日春运第一天，上海站发送的旅客为102355人，比去年同期增加18877人，增幅达22.6%。18日预计客流量将继续上升。

　　上海站站长方建根说，铁路部门正积极采取措施缓解“买票难”。新华社记者冯亦珍 冯源