“世纪国道万里行”系列报道(22)
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2000年06月08日21:37 北京交通台
今天(6月3日),我们主要对浙江台州市进行了采访。台州的交通的最主要的特点是隧道建设得特别好,这其中还有一个故事。改革开放以来,这里家家户户都在做生意,商贸往来对交通状况的改善提出了较高的要求。这里原本是半山区,104国道路面不是很好,现在政府加强了道路建设投资的力度,其中就有很多的隧道工程,这其中有一个著名的红雾岭隧道,长度有4116米,它是一个高速公路隧道,长度目前在亚洲是第一位,我们行驶在其中也感到很兴奋。台州市从1978年8月开始修建隧道,当时修建是长达354米的长石岭隧道,它是浙江省境内104国道上第一个隧道。
现在。当地人民经常提到一句话:“山是那座山,但已不显得那么高;路还是那条路,但已不显得那么都。”提到隧道给当地经济发展带来的便利,我们中午在采访温岭交通支队时,他们说,如果红雾岭隧道不修通的话,车辆要在山上盘桓很长时间,交通事故也时常发生,这给他们的交通管理也带来了很大的不便。现在隧道修通了,不但缩短了司机们行车时间,而且给他们的安全行车带来了保障。台州市的隧道建设还有一个特点,那就是民办公助,就是发动群众集资。台州人真是尝了“要想富,先修路”的甜头。正是私营经济很发达,集资方式也是多种多样,隧道也给当地的私营经济发展起了很大的促进作用。我们被当地的繁荣所感动。
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