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本报西安今晨专电:(特派记者杨寿清赵宝起)记者昨天从陕西省交通厅了解到,未来10年,陕西将优先发展公路基础设施建设,力图形成以西安为中心、辐射周边省区9个中心城市的“一日交通圈”,届时,运行于这些区段的所有车辆都会当日到达。 这个正在局部地段开始动工的“一日交通圈”,主干线总长度3010公里,连接周边太原、银川、兰州、成都、重庆、武汉、合肥、郑州、包头等9个中心城市。省内支线则是渭北陕南大环线,总长度约3600公里。这些高等级的公路建成后,将使陕西成为连接东西,沟通南北的交通枢纽,成为亚欧大陆桥在我国境内的重要集散地带,也是西部大开发中区域经济交往的主要通道。 陕西省交通厅负责人介绍,“一日交通圈”还连接全省十个地市所在地、覆盖76个县市,以及所有国家级、省级高新技术开发区,途经之地绝大部分是工农业生产的重要基地和旅游区。 相关报道:天津关注西部 西部更关注天津 专家建言:西部大开发要因地制宜 国家投巨资改善西部生态环境 《中国西部大开发全书》出版
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