本报北京4月7日讯崔伟光、本报特约记者徐锋报道：4月1日上午，美国一架EP—3电子侦察机在海南岛东南海域、我专属经济区上空撞毁我军用飞机事件发生后，美国政府不但不承担责任，向中方道歉，反而寻找各种借口为自己开脱。对此，北京某所航空工程技术专家陈福山说：“铁的事实证明，美方对此事件负有全部责任。”

　　陈福山气愤地说，美侦察机撞毁我机，责任完全在美方。首先，美机机翼下的受损天线后倾表明，是美机左翼外侧先撞击我机；然后，美机左二发动机螺旋桨撞击我机，其螺旋桨受损变形；最后，美机机头撞击我机尾部后，机头雷达天线罩脱落。从美机受损的左机翼翼尖、左机翼下的天线、左二发动机螺旋桨和机头雷达罩等几个损伤部位来看，都在飞机左前方，这说明美机是在与我机同向平行飞行中违反飞行规则，突然大动作向我机转向而撞击我机的。这一基本事实清楚确凿。

　　陈福山介绍，飞机尾部主要由垂直尾翼和水平尾翼两大部分组成，是飞行员操纵和控制飞机飞行状态的重要部分。对于任何固定翼飞机来说，尾翼严重受损后，飞行员就无法控制飞机的飞行状态。美EP—3电子侦察机自身的载重、体积都超过我歼八飞机几倍，我机尾部在遭受其连续撞击后，尾翼操纵系统严重受损、失效，最终造成飞机失控坠毁。

　　陈福山表示：“做为一名多年从事航空工程技术工作的专业人员，我对美机的行为表示愤慨和谴责，美方应该正视事实，承担责任，还中国人民一个公道。”