海外来风：中国乘客代表谈“日航事件”_国内新闻_新闻中心

海外来风：中国乘客代表谈“日航事件”

http://www.sina.com.cn 2001年03月19日14:43 中央电台《午间一小时》

　　嘉宾：许致军(天津理工大学外语学院讲师)

　　王少桦(物流服务业务部人员)

　　主持人：各位听众中午好，欢迎收听由林白为您主持的海外来风，说起日航事件，也就是乘坐日航JL782航班的中国乘客投诉日本航空公司的事件，我想许多听众并不陌生，因为最近这段时间这件事情已经引起了很多媒体的关注。就在几天以前日航向中国消费者协会和中方乘客代表按照约定递交了第三份也就是最后一份调查报告，那么乘坐这次JL782航班的中方乘客对此持什么态度，他们漫长的等待究竟何时是个尽头？带着和听众朋友同样多的问题，我们请到了这次事件的几位中方乘客代表，那么在节目进行过程中我们会有机会了解到这件事情详细的来龙去脉。好，首先向听众朋友介绍我们今天节目的两位嘉宾，实际上他们就是乘坐这次班机的中国乘客，一位是天津理工大学外语学院的许致军讲师，许先生您好！

　　许：你好！

　　主持人：很高兴能够请到你来到我们的录音间。

　　许：非常荣幸。

　　主持人：坐在他旁边的是一位王少桦先生，他从事的是物流服务的业务。

　　王：大家好，我是王少桦。

　　主持人：王先生，据我所知，您这次乘坐这趟班机好像不仅是您自己，还有您的家人是吧？

　　王：对对对。

　　主持人：我能问一下，您家的其他人，经历这次事件的亲人，对这个事件的态度是怎么样的呢？

　　王：我家里人跟我态度是一样的。对这件事情比较气愤，而且觉得受点儿苦，受点儿难都能接受，关键是从心里上来说受到很大打击，不平衡。

　　主持人：现在我们回到那样一个风雪交加的夜晚，由于风雪的缘故，导致了一连串的事件的发生，但最根本的原因，它之所以成为一个事件并不是由于自然的原因，而是人为的许多因素，我想请许讲师能不能简要的回述一下这起事件发生的过程。

　　许：好的，那天我们学院的教师和学生总共是16人，这次我们是乘坐日本航空公司的JL782航班前往温哥华附近的一个小镇的一所大学，去这个地方进行一个教学实地考察，因为当天下午我们从北京机场起飞，预定是到东京，第二天转飞机前往温哥华，那么当我们起飞以后，一个小时左右，我们用了餐。

　　主持人：那大概时间是下午？

　　王：北京时间下午四点左右。然后到达东京上空以后飞机上的广播员说当地正在下大雪，所以我们不能够当时降落在东京机场，所以希望我们耐心等待，我们在东京上空盘旋了一个多小时，然后广播员说我们现在还是不能够降落，我们需要飞往大阪机场，那么当时乘客还是比较理解的，因为由于天气原因，我们还是比较配合，然后经过一个小时左右到达了大阪机场，到了大阪机场以后，乘务员在广播里面先是用英文，然后是日文，然后是中文，最后广播说需要乘客耐心等待，现在还不能下飞机，我们在飞机里面一等就等了两个多小时，在飞机上，乘客们还是比较配合的。

　　主持人：乘客中是不是大多都是中国乘客？

　　王：从皮肤上看有少量的西方乘客，中方的乘客和日方的乘客不太好区分，但是从语言上能感觉到有很多的中国乘客，大概是当天晚上十一点多钟的时候，日航人员说你们可以下飞机了，然后我们就走到舱门口问他们是不是能给我们安排，他们说你们跟地勤人员走就可以了，他们会给你安排，在此之前广播里说所有到东京的乘客可以领到二万元的交通费，那么可以下飞机。在我们出舱的时候头等舱的人已经没有了，已经下飞机了，因为我看到去东京的人大多都是日本人，然后最后下飞机的时候大多数都是中国人了，其中有三个澳大利亚的乘客，然后我们随着地勤人员乘坐轻轨列车来到了一个大厅里面，后来我们得知这是一个移民大厅。

　　主持人：移民大厅？

　　王：那么是出境的地方，到达这个地方已经是接近第二天的凌晨了。那么我们到了这个大厅以后，我们发现这个大厅里没有椅子，没有通讯设施，由于坐了很长时间的飞机，大家都很劳累，在这个地方有很多人就希望能够尽快的解决，这个地方是什么样的呢？前面一堵墙，左边是移民的出口，后面是经过检疫的一个地方，不能回去。

　　主持人：就是说一个空荡的大厅，有墙隔着，后面有一个通道，也没法后退。

　　王：是一个简易的地方。

　　主持人：也没有椅子，也就意味着无法休息，没有通讯设施，意味着你要给家里或者哪儿打个电话也非常困难……

　　王：类似于一个仓库的地方，非常的空旷，因为很多老人，年轻人好一点，老人和孩子，包括王先生的孩子也是刚十岁左右，都很劳累了，也没有坐的地方，我们也不知道我们有什么安排，当时一片茫然，很多人都坐在了地板上，有一些乘客代表走到了柜台前跟他们交涉，我现在脑子里面只记得那些日航人员那种冷漠的面孔，他们对我们的问题和提出的要求，都是很漠然的，好像跟他们无关。当时我们的心情你也应该理解，非常焦急，因为就对我们团来说，那边有人来接我们的，我们不能确定第二天能不能走，那么那边的人也在等我们的回音，但是我们没办法和他们联系。

　　主持人：也没有人来作出解释。

　　王：而且是在凌晨左右了，很多人都非常饿，也非常渴。

　　主持人：你们是下午四点吃过一次饭。

　　王：对。

　　主持人：这之后面有没有再进餐？

　　王：没有。

　　主持人：在等待的过程中，在机舱的等待过程中没有人来给你们补充食物。

　　王：我这两天在收集资料，有一个乘客反映，有个小女孩儿想喝一杯牛奶，日航人员当时说没有，都是我们主动去找他们，能不能给我们这个，能不能给我们那个，他们没有考虑到我们当时的心情，我们在这个地方一等就将近等了三个小时。

　　(音板：1月27号乘坐日本航空公司JL782航班的中国乘客经历了一次恶梦之旅，他们的投诉也引发了倍受关注的日航事件，您正在收听的是《午间一小时》周日专版《海外来风》，今天的节目中，这起事件的中方乘客代表，中消协的有关负责人以及对此事持续关注的朋友将与您细说究竟。)

　　王：有些老人还有一些重病的患者都坐在地上，在此期间我们实在是忍无可忍了，又去对日方人员进行交涉，他们也不理我们，这时候有一个西方的乘客，他也是非常焦急，就是我说的澳大利亚那三个乘客，他也在喊HOTEL，就是旅馆的意思，要吃饭，他们一家三口都在那儿喊，我们想实在是非常生气，我们几个学生，因为我们有日语的学生，有会日语的学生，用日语去喊，我们要吃饭，我们要睡觉，这时候出现了一个日方的一个人员，他走过来，没有对西方的抗议做出反应，而冲我们过来说不许喊了，再喊的话我要喊警察，这时候我就非常气愤，他对我们为什么这样，对西方人为什么那样，我当时自然就拿出我随身携带的摄像机把他给摄下来，当时他赶紧就向我走过来，说你不许摄影，你摄影的话我要喊警察，当时我想咱们中国人还是比较守法的，是守法的公民，他旁边确实也有标志不能摄影，我们想既然在他的国土上我们应该遵守他的法律，而且我们还有一丝希望，希望他能尽快安排我们，所以我当时没有继续摄影。这时候他发现还有西方乘客，他就把西方乘客叫到旁边，向他询问了一会儿，然后就彬彬有礼地把他带到出境口那个地方，在出境口那个地方有我们两个学生在那儿，他们带了一个小孩儿，那个小孩儿对日航人员说能不能给我一杯热水，这个日航人员说可以，就跑到旁边办公厅里边躬躬敬敬的给他端了一杯热水，这个小孩儿就看到这么多人都没有水喝。

　　主持人：你说的是澳大利亚的那个小孩儿？

　　王：他就说你能不能给他们一人一杯热水？我们当时全都听到了，这个日航人员对他说JUST FOR YOU，只能给你，我们觉得非常生气。这是一个事情，回来以后我还看到一些台湾乘客也被陆续接走了，但为什么我们不能走？日航人员也没有给我们做出解释，在这个期间我们没有饮食，没有通讯的权利，还没有坐的地方，可以说固定在这个地方，禁闭在这个地方，没有任何自由。在凌晨两点多钟的时候吧，日航人员走过来把我们分成几个小组，去温哥华的，像王先生我们都是去温哥华的，那么可以在这组里，分成几个小组，我以为是给我们做出安排了，结果他们把我们带到二楼的一个走廊里面，它叫国际出发大厅，就把大家安排在这个走廊，当时大家都很饿，我们几个老师就跑到日航人员那儿去交涉，我们到现在还没有吃饭，能不能给我们一些饮料和水，还有食物，日航人员在我们反复交涉之后，才把食物拿过来，他对我们说你们要拿护照来领，没有提什么登机牌的问题，他只说你要拿护照来领，当时我们就很不理解，我们就问为什么要拿护照来领，护照只是给海关人员看的，为什么领一块儿小小的三明治需要我们中华人民共和国的护照？这点我想王先生很清楚那个过程，是不是请他谈一下。

　　王：当时因为领食品的时候说了这话，要拿护照，我就问，为什么要拿护照领？他说因为你们中国人容易有人多拿，本身食品就不够，所以我要你们每个人出示护照，根据护照的数量分给你们食品，所以这一点真是让人非常气愤，而且不能接受的。

　　主持人：当时在下了飞机之后，因为您带着孩子嘛，当时您曾经希望能够自己付费，找个酒店能够安置度过一个夜晚，但是却遭到了拒绝，是吗？

　　王：对，当时因为我那孩子很小，十岁，而且正常时间里没有吃饭也没有睡觉，所以我就直接去到海关移民局那块，我出示了护照以后，他说你不能出去，要回到日航开一个申请书似的东西，这样我又回到日航柜台上跟他们交涉，他说航班没有确定，没法给你开这个东西，所以你出不去，通过这点我觉得日航在这个事上完全有责任的，因为可能移民法的关系，中国人可能不能够自由的出入，但是日航在买机票的时候他也许诺过这个事情他有义务来协助我们来做这个事情，按照原来的规定，如果你们降落在东京是可以住在当地的酒店，可以度过一个夜晚，但是由于现在飞到了大阪，日航所有的服务却消失了，看上去或者听上去像是一架被遗忘的班机。

　　(音板：面对日航的调查报告，中方乘客作何反映,下一步将如何应对，中国消费者协会将如何调解，如果您关注日航事件的进展，关注和日方艰难交涉却不轻言放弃的中方乘客们，就请您继续收听《午间一小时》周日专版《海外来风》。)

　　主持人：让我们再回到那个夜晚，在大坂国际机场一架被遗忘的日航的班机，但是在第二天早晨看来日航的人又出现了，那么，已经度过了一个困乏、难以忍受的夜晚，在仓库一般的所谓的大厅里面，我看你们当时的身份一定不象什么乘客，我看更象是难民，我相信不是你们愿意或能料到会成为这样的状态，而是由于很奇怪的在一个高度发达的在一个现代化的国际机场的设施之中，在号称享有完善服务周到和蔼的态度等等这样的一个环境中，却遇到如此意外的糟糕的对待。

　　许：那天晚上我们领完食品以后好多人都吃不下去，因为他所谓的给我们的一块三明治，他这个三明治是五层，日航给我们第三份报告里面很有意思，他说的是给我们了五块三明治，我想我们没有必要跟他们争论到底是一块还是五块的问题，总之那块三明治好多人都没有吃，因为非常凉。这个时间我们一个学生胃口非常不好，他去找日航人员要一杯热水，同样是一杯热水，日航人员说我们这里不提供热水，他实在吃不下去，他就只想要一杯热水，他又去找日航人员说能不能给我一杯热水，日航人员当时扭头就走。在这个大厅里面我也没睡着，因为非常凉，而且椅子也有限，不可能每个人都躺下来，所以当时我们几个老师就给老人和我们生病的学生，让他们躺一下，休息一下，我那天晚上是一直在大厅里走来走去，我观察的结果是这个大厅里没有一个西方人，在这个走廊里面，也没有其它航班人员，只有我们这九十多个可怜的中国乘客，我在大厅里看的时候没有看到日方人员，大概两点半以后，他们给我们发完食品以后，我一直到第二天早晨的九点左右，没有看到日航人员，很多人都是裹着自己的衣服，有些人因为衣服没有带够，很多人是托运的厚衣服，没有想到会遇到这样的情况，很多都是裹着桌布，因为我们旁边是一个小餐馆。当时小餐馆已经关了，所有那里面的设施全关了，电话也打不出去，因为需要用日元，当时换钱的地方没有了，我们的目的地也不是在日本，我们谁也没有想到换日元，所以也没有日元，也不能打电话，我记得很清楚我旁边有一对老夫妇，他们是去芝加哥的，他们去那个地方看儿子的，老夫妇身体很虚弱，我跟老大爷聊了一会儿，他说我有高血压，心脏病，这个地方这么冷，我也睡不着，只能这样，坐着歇会儿，和你聊聊天吧，当时我的心里非常难受。还有一个去温哥华的，祖孙三代，爷爷奶奶，还有儿媳，还有他们的小孙女儿，这个小孩儿四岁，我们在飞机上看的时候非常活泼，眼睛也很大，非常漂亮，下飞机以后，在大厅里呆到凌晨两点左右的时候那个小孩儿已经萎靡不振了，然后跟她妈妈说能不能给我水，我饿我渴，我们学生看到这个时候心里非常难受，就把自己仅有的一点饮料和面包都分给小孩儿了，当时看到小孩儿幸福的样子，能够吃上这一点点的面包片，能喝点饮料已经非常幸福了，当时我们也不知道是该高兴还是悲哀，那天晚上就是那样的。

　　王：大厅的椅子是不够坐了，岁数大一点儿的和小孩儿能躺一躺，像我们时间太长，坐在椅子上太疼，就把腿翘起来放在他的桌子上，就这样呆了很久，好多人找不到椅子，像我们李院长跑到他们旁边的柜台上睡的，堂堂的我们外语学院的院长，没有地方睡，跑到他们的柜台上，因为地上太凉，本身他就有好多的病，只能跑到柜台上躺一晚上。我们这些人，好多都是国内的老板，或者像我们这些可以说还算比较有身份有地位的人，在那个地方就像难民一样，确实让人非常难受。第二天早晨九点多钟的时候银行才开门，饭馆才开门，我们才可以换日元去打电话，第二天早晨日方的人员也过来了。九点多钟。

　　主持人：九点多钟也终于起床来上班了。

　　王：他们根本就不会体验到我们当时的心情，我们抱着一种喜悦的心情，因为特别是很多学生都是第一次出国，就碰到这样的事情，这种落差有多大？还有就是第二天早晨的时候他们日方人员过来，让我们出示护照领机票，同时给我们每个人发一张餐券，可能有人发到没有发到我不知道，那个餐券是1500日元，1500日元是什么概念呢？我们只能在一个小餐馆里面能买一碗面或者一碗炒饭，因为旁边只有一个小餐馆，小餐馆里面只有一个收银员，所以我们这90多个乘客，包括还有要登飞机的其它乘客，因为那个餐馆也不是能面对90多个顾客的，所以那时候只能在那一个小餐馆排队，我排到柜台前的时候是十一点一刻左右，因为很多人啊，当时我就问收银员，我说给我来一碗面，他说我们这儿没有了，我说那给我来一碗炒饭吧，他说你要炒饭的话需要45-60分钟，而我们飞机登机的时候是12点一刻，所以根本不可能买到什么可以吃的食品了，那个三明治我也没吃，因为非常凉。

　　主持人：大阪机场的惨痛遭遇比我们想象的更难以忍受，我相信每一位听众听到同我们一样的乘客，同胞，包括老人孩子受到这样的待遇的时候，我们每个人的心情都不会平静，至少我们为这种极为差劲的服务感到生气，那么另一方面我们也感到很感动，就是那天晚上聚集在一个冰冷空旷的大厅里的中国乘客们，他们相濡以沫，能够照顾这中间的老人，体弱的人，照顾孩子，把仅有的食物和水给我们幼小的乘客，另外一方面更让人感到振奋的是这些乘客最终能够团结起来，能够为自己应得的权利，应该受到的服务，为自己的尊严讨个说法，那么我们现在就来说说之后发生的事情。诸位在日航经过了这样劳顿的折腾之后，我觉得当时你们可能都精疲力尽，又是怎样在今后联合起来，大家一起商量到这件事情没完，而不是说咱们赶紧登上一个班机，我们走掉算了？

　　许：当时在一楼的大厅里面，李浩，就是天津新中原贸易有限公司的董事长李浩先生，他和他们副总李金秋女士就号召大家，共同起来，要投诉日航，很多的乘客都非常支持，都走过来写了一份委托书，委托李浩先生为我们主持公道。

　　王：当天晚上他们学校里的校长就拿了一张纸，就说大家要留一个通讯录，这样的话，以后大家可以联系，能够团结起来，这样的话我就这么做了。

　　主持人：当时你们是否曾经告诉过日航人员，说你们准备投诉他们？

　　王：告诉了，临走的时候我还跟这个日本人说，我说这件事就这么完了吗？那个日本人说对，就这样了，这是因为天气的原因，我们没法做得比这更好了，我说那你别忘了我们要告你去，他说你告，这是我的名牌，你告，你告总裁，你告哪儿，也就是这样答复了，也只有这样给你们解决了，这是我最后临走他跟我说的原话。

　　许：实际第二天我们到东京的时候，李总还有乘客代表就找到了日航驻东京的办事处，向他们进行了投诉，当时把他们在美国的电话还有其它国家的电话留给了这个人，希望他给一个尽快的答复，十几天过去了，半个月过去了，没有任何的音讯，直到我们回国以后通过媒体把这件事情反映出来，真正的投诉到了中国消费者协会，日航才作出反映。

　　主持人：好，现在我们就来看看日航作出了怎样的反应？现在日航已经出现了第三轮的调查报告，能不能给我们介绍一下内容和现在的情况？

　　许：它的公开信，到现在第三个解释，好像一共列出一百多条，当时这一百多条，说的就是解释他们怎么没责任，解释当时的客观情况，包括还有多少航班也是这种情况，为什么别人就没有这种意见，这种天气大家都能够接受，列出了这么多条，作为我们，我觉得没有必要一一答复这些条，因为好多条我们是不知道的，像别人是不是有这样的遭遇我们不知道，我们现在只知道我们这些人被关在一个与世隔绝的，看不见其他客人的大厅里头，难道还是照顾我们中国人，给我们单独让出来的空间吗？

　　主持人：是啊，莫非他把其它班机的乘客停在机场上，让他们打着伞挨冻吗?

　　王：那我就不知道，但我觉得对我们的待遇是不公正的。

　　许：总的来说他的调查报告没有涉及到具体的原因和实质的问题，他是在做秀，比如他递这几份调查书的对象来说，他的公开信先递给了媒体，这些调查，报告都是先交给中国消费者协会，中国消费者协会非常为我们主持公道，这一点我无可否认，但是从整体的报告来说他们没有把我们作为他应该承认的目标，而是把媒体和一些公众作为他们解释的对象，没有把我们这些真正受害的乘客作为他应该重视的对象。

　　(音板)

　　主持人：那么几天以前我们节目的记者樊璇就这起事件专门采访了中国消费者协会投诉与法律事务部的韩华胜副主任，现在我们就一起听一听他的采访录音。

　　录音：

　　樊：韩主任我们知道昨天日本航空公司的代表好像是给中消协以及中方乘客代表投来了他们第三份他们的调查报告，我不知道中消协对它的满意程度是怎样的？

　　韩：他分别是于3月5号，3月9号，3月12号分三次把这个调查报告送来了，时间还是按他给中国消费者协会约定的时间，昨天和日本航空公司还有消费者的代表，三方共同把下一步的情况做了一项初步的确定，我们准备这样，我们下一步中国消费者协会就准备将日航调查的事实的情况进行公开的调查和确认，日本航空公司他讲他要根据消费提出来的一些要求，他们还将进行一些研究，我们中国消费者协会要求日本航空公司要尽快的加快解决的速度，能够尽快的解决消费者投诉的问题。

　　樊：如果说中方乘客代表对日方的调查报告不接受，双方各执一词，那这种情况下咱们中消协怎么调解呢？如果调解不下去怎么办呢？

　　韩：事实只有一个，在事实问题上我们觉得不会有一个争执不休的问题，现在消费者对于日本航空公司提出了他们研究的情况也提出了很具体的与事实不同的情况，我们认为消费者提得比较对。下一步的时候，将在中国消费者协会的主持下，日航和消费者对事实进行进一步确认，是这么一个情况，当然根据消费者权益保护法有五个渠道，其中消费者协会进行调解是其中之一。

　　樊：也可以诉讼法律是吧？

　　韩：对。

　　樊：可以是平行的是吧？

　　韩：是这样，如果我们根据处理投诉的有关规定如果消费者上人民法院进行诉讼以后，消费者协会就不会进行调解了，但是目前来说消费和经营者就是日本航空公司都希望消费者协会进行调解，然后也不排除可能调解不行，如果调解不行的话我们将支持消费者向法院提起诉讼。

　　樊：那您在日本航空公司和中消协接触的进程中，您看到他们的态度是一种什么样的态度？

　　韩：我们和日航接触的第一次就已经表示要道歉，同时我觉得这个问题，这个道歉是多大范围的道歉，是一个什么情况下的道歉，这恐怕到最后才有个明确的说法。

　　樊：韩主任，那咱们中消协有没有可能到日本的大阪机场实地调查呢？

　　韩：现在没有这方面的安排。

　　樊：那咱们消协以往对接受的这些外国航空公司服务情况的投诉这样的例子多吗？

　　韩：原来个别有一些，就是作为日常的投诉处理就转过去，这样的，不是太多，但是这一些这么集中，尤其是这个事情报道以后还有一些消费费对于全日空投诉，像这样集中的，大批的，甚至是一次多个消费者投诉这个还是少有的。

　　樊：咱们中消协希望这个日航事件怎样解决呢？

　　韩：我们一定要认真的对待消费者的投诉，而且现在不要拖延，另外我们也希望日本有关方面对于像日航这样的问题引起高度的重视，在以后不要再发生这样的情况。

　　主持人：以上我们听到的是中消协的韩主任对这件事情的一种态度，我想问一下二位在回国之后，也知道你们的工作是相当的繁忙，有没有曾经想过投入这么长时间，想过就这样算了？

　　许：我开始有这样的想法，刚开始的时候我就觉得说算了，但是有一天我看到一张报纸报道这件事，看完这个报道我才跟他们联系，联系过以后，特别是受到李浩他们这些人精神的感染，我觉得确实应该有个说法，我觉得这个事从开始到现在已经一个多月时间了，日本人跟我们没有一次真正的接触，他只是调查报告也好，什么报告，我就觉得一个，他辩解自己，没有一个实质性的道歉的东西出现，而且到今天他没有和我们接触过，可能，我觉得他们都不知道我们现在说的是什么事。

　　主持人：现在来讲，在国内，就是通过这件事情批露之后，媒体一直在进行跟踪报道，中国消费者协会也给予了咱们乘客大量的支持。我想知道现在你们这些乘客，受害者，是怎样一种心理状态？

　　王：昨天也在和李总聊这个问题，我想这是历史给予我们的机遇，历史把我们放在这个位置上，安排了我们这些90多个中国乘客，我想以前这个事情也不是个别的案例，也有好多的事情，那么能够坚持去讨回公道的人并不多，那么这次我们被安排在这个位置上，就我自己来说，我要珍惜这个机会，一定要为我们所有的国人讨一个公道，而且如果我们调解不成，日航还是这样用各种细节拖住我们的腿的话，我想我们会坚决用法律的渠道来讨回我们的公道。

　　(音板：面对日航的调查报告，中方乘客作何反应？下一步将如何应对？中国消费者协会将如何调解？如果您关注日航事件的进展，关注正在与日方艰难交涉却不轻言放弃的中方乘客们，就请您继续收听《午间一小时》周日专版《海外来风》。)

　　主持人：要和他们来做这种交涉，涉及到包括语言的障碍，法律问题，还有以及诸位你们到的大阪机场并不是很熟悉，所以真要和他们周旋下去还是要花费相当大的精力的吧？

　　王：正像你说的，前段时间我跟李总也在说，我在日航那块，在关西机场关了20多个小时的禁闭，这两天我们在北京这个地方也确实非常累，从早晨一直工作到晚上，大量的媒体还有乘客，还有各方面的人员需要去协调，那么那天我们也在开玩笑，李总说我也有点坚持不住了，我说您可不能坚持不住，您现在是我们的带头人，实际上他是非常有信心有决心的，包括所有的乘客都非常有信心和决心，一定要把这个事情弄明白，而且这个事情不管多累多苦，包括我们很多北京的乘客，王先生，李颖，李楠，还有很多很多的乘客吧，大家都非常团结，能出力的出力，能自己给我们提供一些帮助的给我们提供一些帮助，这一点我心里非常感动。从我个人来讲这段时间我们学院单独的派我出来，有人给我代课，让我单独处理这件事情，我觉得这一点首先是我们学校给我的信任，第二点是所有乘客，所以我们也不应该辜负乘客给我们的重望，我们应该克尽职守，应该尽我们最大的努力去做好这个工作，也珍惜这个机会，一定要为我们90多名乘客，也是为我们所有的中国的消费者讨回一个公道。

　　主持人：那么这件事情经过媒体批露以后，应该说还是引起相当广泛的关注，那么在准备这个节目中，我们的编辑还收到很多热心的听众，关注这件事件的朋友来信和E-MAIL，还有一位已经在日本工作过多年的中国的王先生，一直在关注这个事情的进展，而且有他自己的看法，不如我们现在就把电话打到日本，听一听王先生对这件事情他独特的看法。(拨电话号)您好，我是中央人民广播电台《海外来风》节目。

　　王：您好！你好！

　　主持人：能不能谈一下您对这件事情的看法？

　　王：因为从最近发生到现在我都很关心这件事情，从每次网上得到的消息来看日航的确做得非常不好，而且他们不光是一个服务质量问题。

　　主持人：我们能不能问一下在您身边，就是一些在日本的中国人对这件事情的看法是怎么样的呢？

　　王：因为这件事情发生以后，我们在这边工作，从网上得到这则消息以后都非常气愤，在网上有中国人的帖子，对这件事情也是谈得非常激烈，大家都认为日航在这方面做得不是很好。

　　主持人：就您在日本来看，日本媒体有没有相关的对这件事情的报道呢？

　　王：我想每个国家都是这样，好事大家都报道，对自己不利的就不会报，所以这次日航事件，特别是日本人在网上，在新闻媒体可以了解得非常少，而且从发生以后，报了一下而已，只占了一小块地方来报了一下而已，没有大篇幅的报道这件事。

　　主持人：明白了，那么王先生感谢您对这件事的关注和支持。

　　王：我也希望能够把这件事情圆满的解决，以后我们中国人在国外不再受鄙视，所以这件事情希望能够看到一个很好的结果，也希望李先生、许先生能够进一步的努力，把这件事情做好。希望有一个结果，谢谢！

　　许：王先生感谢您对我们提供了很大的帮助，也请您相信我们会把这件事情弄个水落石出。

　　主持人：好，那么以上是一位移居日本的这样一位中国人王先生对这件事情的看法，我想类似的支持一定还有很多很多，包括我们此刻正在收听这个节目的听众朋友。我想我可以代表他们中很许多人表达对你们的支持，这次事件中的中国乘客，我想现在他们中的许多已经陆续回到国内，回到北京了，那么下一步有什么集体的共同的举措，是否打算投诸于法律的行为来投诉呢？

　　王：我们现在一个是接受中消协的调解，而且也非常感谢中消协做了很多方面的工作，同时我们也正在积极的准备律师，法律方面的咨询，写了一方面的材料，不排除最后通过法律手续来解决这样的事情。

　　(音板)

　　主持人：各位听众，您正在收听的是林白为您主持的《海外来风》，时间关系，我们的节目要结束了，那么关于日航事件的报道我们还将延续，因为这件事情仍在过程当中，日航方面现在出示了第三份的所谓的调查报告，我想按照他们这种“精益求精”的挖掘细节的精神也许还会出现更多的调查报告，但最终可能不光是抠字眼的问题，我们需要的是一个认真的，负责的态度。现在我们看电视，有时候会见到这样一个漂亮的广告，那就是日本的明星，酒井法子小姐笑容可掬的向所有的电视观众问好，欢迎大家到日本旅游观光，她说在日本你可以遇到许多亲切热情的笑脸，就像我们在你们那里遇到的一样，这是日本旅游观光振兴会推出的一则广告，然而当我们看到这则电视广告的时候，就不由得联想起在日航事件中受到冷遇的我们那些中国乘客的满面愁容，希望这次旅途给他们心头留下的阴影能够早日被趋散，也希望更多的中国人在乘坐外国航空公司的飞机前往日本，前往任何其他国家的时候都能受到平等、友好、礼貌的对待。随便补充一句，我想这是一件，我们愿意把它看成是一件可以解决的消费者投诉的事件，而另一方面我相信在中国的任何机场，任何的航班如果出现这样的情况，风雪的夜晚，如果是其中有很多的日本乘客，我们一定不会让他在仓库一般的地方过夜，我们至少会给他一杯热水。今天的节目就到这里，主持人林白代表制作人卫东和编辑樊璇感谢您的收听，下周同一时间再见！