新华网北京1月29日电(记者姚润丰) 1月28日凌晨4时，记者赶到宽敞明亮的铁道部指挥调度中心时，眼前一 派忙碌的景象让人感受到紧张的气氛：巨大的弧形显示屏占满了一面墙，全国路网和重要线路的运行情况一目了然；一台台显 示器上的各种图表数据显示着运输生产进度，调度日班计划执行情况，列车运行轨迹，分界口交接实际和客车正晚点自动统计 等信息。

　　调度中心客运调度处主任张愉对记者说，过去每个调度员手里拿着笔画图，头夹电话，手拿笔，值一个班要记录成百 上千条信息并标明在运行图上，重要情况还要写出专题报告，嘴里还得不时地下达命令。现在调度员手指一动，各种数据尽现 眼前，这是信息化带给铁路调度的巨大变化。

　　上午8时，调度交班会准时召开。已经工作了13个小时、上一个班次的10名调度员向生产处长嵇景树汇报情况。 处长把已制定的运输调度意图传达给下一班的10名调度员。随后，他们就坐在各自的调度台前，了解客流情况、运行秩序和 各地天气，“运筹帷幄，决胜千里”。调度员们手、眼、耳、口高速“运转”，精心组织和指挥运输，及时调整和处理各铁路 局的要求，一道道调度命令从这里迅速传达给全国的14个铁路局。

　　与此同时，铁道部春运办交班会开始举行。

　　已连续值班25小时一眼未合的春运办调研员马跟东眼睛通红，嗓子沙哑。他正在汇报上一个工作日全路和重点地区 的客流情况，各铁路局的报告和客流变化等事宜。听完情况汇报后，铁道部运输局局长胡亚东说，“今天是节前最后一个高峰 日，中长途旅客平稳，但短途旅客上来，今天工作最主要的是保证安全和客车秩序。”他顿了一顿说，“愈是高峰，客流急增 ，投诉可能愈多，旅客投诉电话要保持畅通。”

　　9时30分，记者来到一个行车调度台前，调度员王留合指着电脑告诉记者，各铁路局一天分4个时段向他们汇报当 天的各种运输数据，16时报次日运输计划。调度中心客运调度处主任张愉向记者现场演示了“报告数据处理系统”，当日、 前一天的客流量以及去年数据比较等应有尽有。

　　在铁道部春运办公室的墙上，两个60英寸的液晶大屏幕上依次显示出北京站、北京西站、广州站、成都站的售票、 候车、乘车以及查堵危险品的情况。这是铁道部今年首次投入使用的系统，它可以对10大车站进行24小时实时屏幕监控。

　　10时，记者再次来到调度中心时看到，一根接一根的香烟支撑着调度值班处长王祥雨的大脑在高速运转，桌上硕大 的茶杯盛满浓茶，电话铃声此起彼伏。王祥雨耳朵不停地听着，嘴里不停地说着，说话的声音都是高八度的。

　　这时，在铁道部调度中心客运调度处一个不足20平米的办公室里，2707趟列车的调度从这里陆续发出。客运调 度处主任张愉的桌前放着8部电话，铃声不断。记者看到，张愉忙而不乱，签署出一张两列旅游列车春节开行的调度命令：

　　“2月1日开行昆明至南宁的Y8次旅游列车。”

　　“2月6日开行南宁至昆明的Y7次。”

　　客调处的其他同志戏称，这一张命令相当于1000多张火车票和几万元的收入。

　　中午12时，记者在铁道部的8个小时内还没有听到一个投诉电话。春运办马跟东对记者说，今年旅客投诉明显减少 。往年旅客投诉的重点是临时客车过于拥挤、临时客车不取暖异常寒冷、车站客票代售点加价售票等。今年这些情况基本没有 出现，只有少数旅客投诉，重点是客票买票难。

　　14时30分，记者再次来到客运调度处，张愉已经困乏难支。记者拿到一份张愉春运期间的工作日程表：早上6时 起床，7时上班，晚上11时下班回家，有时经常被急电从睡梦中叫醒。工作人员说，这个“老春运”平均每天打出电话100 多个，接听电话200多个。记者采访他不到10分钟的时间内，5次被找他的电话打断。

　　张愉说，年年一到春运，我就没有周六、周日。多年春运我没有休息一天。但是，他自豪地对记者说，我国铁路的运 营里程仅占世界铁路的6％，却完成了世界铁路总运量的25％，这个奇迹的创造是铁路各级调度人员和广大铁路员工在异常 繁忙的工作中，用他们的智慧、经验和超负荷的劳动创造出来的。

　　16时，记者在张愉的办公室看到，桌上摆放了一摞传真件。连日来，各铁路局应对节前客流高峰积极申请加开临客 。记者随手翻阅了其中的一份看到，由于长沙、成都、重庆、兰州、南昌、合肥、青岛、哈尔滨等方向客流量很大，运能缺口 非常突出，为确保北京地区稳定，北京铁路局请求铁道部协助铺画运行线，立即增开8趟临客。

　　18时，喧嚣的客调中心稍显平静。调度人员正在快速、及时、准确统计和处理各种数据，近几天全国铁路旅客发送 量节节攀升。三天共发送旅客1047.8万人次，春运11天以来已开行3431对临时列车。截至目前，全路已经平稳度 过11天，客流组织有序、秩序井然。

　　22时，春运办的电话此起彼伏，春运值班人员不停地记录全国14个铁路局相继汇报当日旅客发送量：28日北京 局共发送旅客50.37万人次，主要是探亲流，各次始发直通车全部满员；上海局共发送旅客62.7万人次……

　　此时，3位值班人员已经面带倦意，为了准备29日早上的汇报会，他们还要整理厚厚的一摞汇报材料。而来自调度 中心的反馈信息表明：全路一切运转正常。

　　22时30分，记者离开铁道部机关大楼时，这里依然灯火通明。在不平凡的春运里，平凡的铁路员工又迎来了一个 无眠之夜。(完)