二次围堰上下两龙口已经形成，截流日期今明两天公布

　　本报特派记者 孙霞 吴擎柱 今晨从三峡截流工地发回报道10月29日夜，本报记者刚刚一路风尘从深圳特区赶到三峡工程所在地，就急忙奔向导流明渠右岸的二次截流奋战现场。尽管此时，江雾重锁的坝区已是灯火闪闪，夜色浓重，但一接近围堰工地，记者立即坠入一片高强度的紧张与喧嚣氛围之中。

　　运料卡车排成长龙

　　在通往下围堰工地的道路上，一辆辆身形庞大的大卡车正拉着满车石料隆隆而过，其中最惹眼的就是卡车中的“巨无霸”、载重量达77吨的777C大卡，宽阔的车身横路而过，煞是威风。记者在巨大的车流缝隙中紧贴路边下到工地前沿，只见这些庞然大物在戗堤上乖乖地排成一条长龙，一个挨一个地跟着调度员的命令掉转屁股将巨大的石料倾卸到江中。而在右岸不远处的石料场上，可以看见不停伸展臂膀的大铲车，将数吨重的大块石料轻而易举地堆进车斗里。

　　偌大个工地上，除了这些超级工程机械在喧嚣着忙碌之外，很少能找到可以搭上话的人。只有几只饭盒随意地放在插着旗子的土堆旁。最后，在旁边同时跟进的风化沙坝工地上，记者终于靠近了几位站在巨大的推土机旁边的师傅，但他们的注意力却全集中在大卡车卸下的土里面。一位操着浓重的四川口音的王师傅告诉记者，他们正从土里挑石头，因为风化沙堤在围堰后要打孔，进行高喷灌浆筑防渗墙，如果高速旋转的钻头遇见石头，孔就会打歪，所以这些隐患必须在现在的施工过程中即刻清除。

　　调度中心挑灯夜战

　　记者来到负责下围堰截流工程的武警水电部队三峡工程指挥部前沿调度中心，这里有满满一屋子人正在开会，据介绍，每天有关天气、水情、航务、施工、监理、业主各部门的领导都要开碰头会，研究当天的工程进展情况。副指挥长张朝亮告诉记者，经过1000多武警水电官兵的连续奋战，29日18至19时左右，也就是记者刚赶到他们的工地之际，下围堰在高强度的进占中已经形成125米龙口。而此前，葛洲坝集团已经在上围堰形成135米的戗堤龙口，这样两堤并进、南北合围、力缚苍龙之举已是指日可待。

　　二次截流难度空前

　　“最难过的阶段已经过去。”三峡发展公司三期围堰项目部下围堰监理组组长许天锁工程师对“摸”进他办公室的记者说。据介绍，二次截流的工程量虽不及1997年的大江截流，但是其上下游水位落差之高、围堰戗堤龙口流速之快、单宽能量之大，防渗墙施工之难、工期之紧，都超过此前世界上任何一次截流。而这次截流的成败，又直接关系到在其保护下进行的碾压混凝土围堰的高强度施工能否顺利进行，关系到明年能否按计划蓄水、通航和发电，所以也关系到整个三峡工程整体目标能否如期顺利实现。因此，此次截流是事关全局的一场硬仗，再加上截流时还需考虑长江通航问题，因此二次截流总体难度可谓前所未有。

　　建设大军誓锁大江

　　10月21日、22日，负责上围堰施工的葛洲坝集团2000余名建设者以及负责下围堰工程的武警水电部队三峡指挥部举行了二次截流誓师大会和二次截流实战演习，25日，葛洲坝集团和水电武警部队从上下游同时进占，正式拉开了水电雄师“锁”大江的序幕。

　　许工说，目前，上围堰龙口形成后，进度放缓；下围堰目前的进占强度已达到每小时1米的进度，100多台巨型设备和1000多青年突击队员已将江水牢牢束紧。“其实，中国水电工程技术已达了到国际先进水平。”干了18年水电工程的许工自豪地说，“想当年刚毕业的时候，同学就给我留过言：赠言不合格，许君别苛刻，天知君聪明，锁住大江河。没想到，我果然来锁江河了。”

　　在灯光和波光的映照下，被卡住“脖子”的导流明渠水流湍急，但仍有上水船只在调度下静静行过。至于导流明渠何日封航、三期截流何时合拢龙口，预计今明两天就有明确的消息公布了。

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