一架20年机龄的波音737-200失事造成55人死亡的事件发生后，印度在星期二保证将加速为国营联合航空公司购买超过12架新飞机。这个声明是在各媒体对政府航空安全政策的批评和各种各样的解释飞机失事的原因中做出的。

　　印度当局和联合航空公司的母公司——印度航空公司，坚持飞机本身没有问题，而且可见度足以让飞机安全着陆。

　　印度时报在一篇报道中说，不是飞机的机龄问题而是保养问题是失事的主要原因。“好好运行它，让它有规律地工作而不是超负荷地工作，它将给你提供许多年的良好服务，”文中说道：“天哪，证据说明联航没有遵循这些简单的原则。”

　　民航部长雅达夫(Yadav)在一次内阁会议以后告诉记者，让国内航空公司的14架飞机退役没有问题，其中包括11架波音737飞机。据报道，在印度民航的54架飞机平均机龄是13.5年。但是，雅达夫说，在一项18个月的计划中，将包括在3到4个月内为联航购入超过12架新飞机。

　　印度航空公司有一个5年更新规划，要购买39架100到250个机座的飞机，可能包括波音和空中客车。但飞机制造商的代表告诉路透社，在2002年以前，印航得不到新的飞机。

　　“这个教训应该被更早认识到，就不会有那么多的生命丧失。”雅达夫说。“我们应该使我们的飞机现代化，其实我们昨天就该做了。我们要很快行动。在过去的12年中，我们没有买过一架飞机，至少没有为印度航空公司买过一架。我们的飞机是非常老的。”

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