调查人员判读飞行记录器后发现，飞机似乎是故意下坠，让空难原因更为扑朔迷离，因此必须等找到另一只黑匣子， 也就是记录驾驶通话的座舱通话记录器才能进一步理清。

　　根据飞航记录器的解读结果，埃及航空坠机的假设原因之一是有人闯入驾驶舱。1987年，美国加州就发生过航空 公司员工开枪射杀机长的意外事故。不过在这种情况下，驾驶舱内应该会发生打斗，客机下降应该会有失控的现象。第二种可 能是机长自杀。两年前，新加坡航空的子公司胜安航空在印尼坠机就怀疑是这种原因。不过这样一来，客机应该会下坠得更快 更急剧。会不会是机械突然故障或是驾驶舱冒烟起火？那机长为何没有呼救也没有企图返航。另外机舱失压也是飞机陡降的可 能因素，但下降的速度为何比紧急降落快三倍。而且要解除机舱失压，必须降到一万英尺以下，客机为何在一万六千多英尺就 恢复水平？

　　由于失压并非飞航记录器监控的项目之一，调查人员目前无法确定埃航客机是否发生这种意外。他们唯一能确定的是 ：飞航控制系统并没有故障，飞机也没有在空中爆炸。

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