中国日报网站消息：美国商务部长唐-埃文斯4月18日暗示说，尽管撞机事件造成中美关系紧张，但布什政府将努力延长中国的正常贸易关系(NTR)待遇。

　　当被问及布什政府在延长对华正常贸易关系上的立场时，埃文斯说："这不是一个可以公开讨论的问题。大家明白吗？"

　　当有记者问撞机事件是否对中美贸易关系造成不良影响时，埃文斯说："当会谈还在其它领域进行时，我不想对此发表评论。"

　　美国一些国会议员建议布什政府收回去年授予中国的永久性正常贸易关系待遇，他们还表示，如果布什6月决定延长中国的正常贸易关系待遇，他们将呼吁议员们否决这一决定。

　　虽然美国国会两院于2000年5月和8月通过了对华的永久性正常贸易关系(PNTR)的法案，但该法案只有在中国成为世界贸易组织(WTO)正式成员国时才生效。由于中国加入WTO受到美国等的阻挠，中国在5月底之前加入WTO的可能性较小。按照美国的法律，国会需要对中国的正常贸易关系每年审议一次。前任总统克林顿曾于2000年6月份决定延长对中国的NTR待遇。

　　中国外经贸部发言人高燕4月14日称，中国坚决反对美国将中美撞机事件与审议中美正常贸易关系(NTR)联系在一起。这位官员说，维护中美长期稳定的经贸合作关系符合两国长远根本利益，也得到了两国工商界人士的支持。如果把中美撞机事件与审议中美正常贸易关系联系在一起必将对中美经贸关系造成极大的损害。

　　当然，美国众多公司，特别是像通用汽车、摩托罗拉、IBM等诸多跨国公司，绝对不会放弃拥有13亿消费者的巨大中国市场。美国布鲁金斯研究所的一位高级研究员拉迪称，美国政府在做出任何决策时，不得不考虑美国企业和财团的利益。

　　美国布鲁金斯研究所的拉迪说，国会中的反华势力肯定要败给美国大公司们发起的声势浩大的游说活动。他说，取消对华的正常贸易关系将给美国带来灾难性的影响，这将给已经停滞不前的美国经济以致命一击。

　　拉迪说，虽然中国迫切希望得到美国的投资，但美国从对华贸易中也获益匪浅。众多美国消费者从中国进口的廉价商品中获得了巨大利益，同中国的贸易也有利于美国控制通货膨胀。他说，中国已成为美国十大出口国之一。

　　另外，也有分析人士指出，保持和发展与中国的经济贸易关系将有利于中美两个大国协调政治关系，比如，防止今后类似撞机事件演变成两国间的冷战。

　　正是基于以上考虑，拉迪认为国会中反华人士要求取消对华正常贸易关系的议案不会得以通过。(董志新)