千龙新闻网讯：4月9日的洛杉矶时报就布什政府坚持局部道歉的顽固立场发表专栏评论，评论论证美国总统就此类侦察事件对他国表示正式道歉，美国历史早有先例。

　　1914年6月,塞尔维亚民族主义分子在萨拉热窝刺杀了奥地利皇储菲迪南大公,从而把整个世界引向了第一次世界大战的苦难深渊。当时世界上两个最主要的竞争对手是英国和德国。这两个国家同时也是当时国际贸易领域最大的贸易伙伴国，他们在经济交往中的地位类似于今天的中国和美国。时光流逝，相同的历史际遇再次出现，世纪初的2001年，在外交领域极端无能的布什政府有可能因处理撞机事件不慎，很有可能导致中美之间爆发大规模冲突。

　　如果有人问我未来亚洲地区有可能爆发冲突的焦点在哪？我会毫不迟疑的告诉他，引发冲突根源就是台湾问题。最近在国会闹得沸沸扬扬的对台军售问题，其结果极有可能以台湾得到他想得到的一切军舰和飞机而告终。因为布什集团根本就不敢和共和党的右翼分子交恶，而这些右翼分子中有很多人本身就属于一直为台湾利益奔走呼号的“院外援华集团”，这个集团长期以来一直接受来自台湾的大量资金支持，他们对中国恶语相向，并不怀好意地给中国贴上“流氓国家”的标签。

　　在冷战早已经结束的今天，美国有可能发现他在亚洲所进行的冒险活动根本就没有支持者。长期以来一直为美国马首是瞻的日本，在最近的撞击事件中就表现得不怎么另美国满意。撞击事件发生后，日本的几家大报就立即在报道中指出，美军飞机对中国进行侦察的基地就在冲绳的那坝，而这个远离日本政治中心的岛屿在美军太平洋舰队军官的眼里和夏威夷的郊区没什么区别。与此同时日本政府严肃指出，美机从日本起飞的事实不会改变政府和中国的良好关系。

　　就在撞机事件发生的前几天，日本舆论还在对美军的核潜艇不加通知就突然停泊在佐世保港而进行严厉批评。因为根据日美两国签订的协议，美国核潜艇在进入日本近海的24小时以前，就应该通知日本，谁也没想到，这一次美国根本就没把该协议当作一回事，事后，美方只是以疏忽大意为借口敷衍了之。

　　从事件发生后日本的态度，我们可以做出这样的推断：日本政府很有可能借这件事向中国传达这样的公开信息，日本无意同中国交恶，也不愿意卷入到他人制造的冲突中去。

　　显而易见，美国没有把撞击事件处理好。虽然美国政府强调要用外交手段而不是军事手段来处理现实的中美外交对峙，然而在白宫根本就找不到通晓中国处事原则的外交官。

　　撞机事件发生后，第一个做出反应的是美军太平洋舰队司令布莱尔上将，他在根本不知道撞机发生的地点和这一事件是如何发生的情况下，就草率的对外宣称：美军飞机是在国际水域与中国飞机相撞的，责任完全在中方。但从事发后美军飞机的照片上，我们可以看出美机的机头严重受损，显而易见，美机是始作俑者。

　　无巧不成书，现任美国驻华大使普里赫正式布莱尔的前任。国务卿鲍威尔也是行伍出身，并且他习惯报纸称他为将军，而国防部长拉扎斯菲尔德，则是一个不折不扣的旧式“冷战斗士”。这些将军都认为作为世界上唯一超级大国的美国不应该对中国道歉，但是他们忘了前总统艾森豪威尔曾经因为美国飞行员鲍罗斯侵入苏联领空而向苏方道歉，并终止了针对苏联U-2飞机侦察飞行。但针对中国的类似间谍活动却从未停止过。

　　基于上述事实，美国指称中国所作所为与国际外交惯例不符，而以美机有领土豁免权为借口反诘中国，真是荒谬之至。

　　近几年，美国妖魔化中国的例子够多了，先是《考克斯报告》指责中国对美进行间谍活动，紧接着又以莫须有的罪名骚扰华裔科学家李文和，1999年，美国导弹又轰炸了中国驻南使馆。布什新政府上台伊始，“院外援华集团”又试图影响国会为售台武器开绿灯。而小布什又多次在公共场合对中国大放厥词，惹怒中国。在这种情况下，中国对美方的诚意表示怀疑自然是情理之中的事，根本就不值得大惊小怪。

　　依据国际法基本原理，中国不可能容忍美国例行的侦察行动，因为美国也不会允许别国在其近海进行类似的间谍活动。

　　问题的症结是美国是要作一个国际社会的体面公民，还是以一个欺小凌弱者的形象出现在世人面前，现任的总统小布什所专注的是不要再犯与其父相同的错误，即对共和党极端右翼的打压政策，但这样就会有什么样的后果，我们将静观事态的发展，历史会做出有力的评判。(编译：若楠仁宇)