约伊边境的难民营。
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　　现代快报特派记者走访约伊边境难民营：逃出伊拉克的难民大部分是第三国难民

　　快报特派记者陆云约旦4月1日电

　　今天一大早，我和几个记者朋友就租车前往边境，车子取道10号公路，这条高速公路建成于1985年，从约旦安曼直通伊拉克首都巴格达。从安曼出发，经过泰尔比勒鲁拜--拉马

迪，法鲁加，抵达巴格达，全程930公里，其中在伊境内550公里，在约境内380公里。10号公路还被称为"千里生命线"，海湾战争期间，它是外国人逃离巴格达的惟一通道。当时，在这条生命线上，每天都拥塞着十几万从科威特逃出来的难民。逃难的车队一个跟一个拥向海关，人们头顶烈日，冒着枪林弹雨乘车近20个小时从科威特经巴格达再到达约旦和伊拉克边境的海关。一路道不尽的辛苦。

　　上次在约旦赴边境采访我走的也是这条路，相隔半月后又光顾旧地，少了第一次的好奇，也少了当时不断被盘查时的紧张。透过车窗，我看到这条公路异常地荒凉，几乎很少有车出现在我们的视眼内。连以前随处可见来往运油的油罐车这次一辆都没见着，开战后伊拉克不再向约旦提供石油，油罐车也没有光顾此路的必要了。

　　虽然来往车辆很少，但沿途的安全警戒明显比以前加强了，现在一路过来我们已经经过了7个检查站，警察盘查得十分仔细。但看到我们出示昨天刚从约旦新闻部办到的特别许可证后，他们并未多作阻挠，立即就放行了。

　　大约开了4个小时，我们车子来到边境海关时，我们才被警方拦下，再过去就属于伊拉克了，。当我们问起是否最近有很多伊拉克人从这儿回到祖国时，工作人员显出不置可否的态度。我们继续追问对这件事的看法，工作人员说：这很正常，在伊拉克有他们的土地和亲人，他们回去保护家啊。

　　因为只有持伊拉克签证或护照的人才能通过这儿，我们只能先去采访难民营。

　　继续行了大约有60公里，在80号公路旁边，我们看到了约旦两个难民营其中的一个。

　　土黄和白色构成了1000多顶账篷的主色调，在这儿现在住了大约200余名从伊拉克出来的难民，大多数是苏丹、索马里等第三国家的国民，但没有一个是伊拉克人。随着一些难民的离开和新难民的进入，这儿已经陆续接待了总共700余名难民。而在约旦另一处专为伊拉克人设置的难民营里，据说至今仍空无一人。

　　很多联合国和当地红新月会、红十字会的工作人员作为志愿者，维护这些难民的生活，包括医疗、通讯、食品等各个方面。一位人道主义官员告诉我，难民营里有1/5的人是孩子，现在虽然一般的食品并不缺乏，但矿泉水和专门为孩子准备的食物还是很缺乏。按照国际健康标准，孩子不能喝那些由水罐车运来的水，他们应该喝矿泉水。据说现在台湾的一些慈善机构已经提供了一些小孩吃的糖果。为了给难民生活增添一点乐趣，一些机构还将在此安装一些滑梯，让这些只能围着足球追逐的特殊儿童能在难民营里过得快乐些。

　　除了水，这儿药品也很缺乏，我参观了营里的手术室，篷里全是沙尘，根本无法使用，所以一旦病人病情较重，这儿都会用救护车送往最近的一个医院救治。

　　难民们不太喜欢接受采访，对我们的境头也拒绝了。由于难民营下午仅开放一个小时，我拍了几张图片后就只能匆匆离去。

　　离开时，我看到帐篷外停了很多大巴，一送才知是定期运送志愿者的车队。这里每天有100名约旦及其他国家的志愿者提供各种服务，志愿者每4天轮换一次，愿意充当志愿者的人们非常多。连线记者马莉英

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