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　　千龙军事：B-2轰炸机是美国研制的一种远程全天候隐形战略轰炸机，乘员2～3人，用于取代B-52轰炸机。该型轰炸机最大载弹量18.144吨，带有8枚AGM-129型导弹和8枚B83型炸弹，或8枚AGM-129型导弹和8枚B61型炸弹，一次空中加油的航程为18520公里，实用升限15240米。1988年11月，第一架B-2轰炸机出厂。美国国防部原计划采购132架此型飞机，后改为75架。

　　1992年，老布什总统宣布，美国将只采购21架。先期服役的B-2轰炸机是“布洛克10”和“布洛克20”型。国防部从1998年开始起把这些飞机全部改进成“布洛克30”型。“布洛克10”型可携带16枚1183型核炸弹和16枚MK84型常规炸弹，“布洛克20”型可携带16枚B61型核炸弹，也可携带防空区外攻击导弹或36枚集束炸弹和16枚带有全球定位系统的炸弹。“布洛克30”型最多可携带80枚MK82型炸弹、36枚Mll7型炸弹、80枚MK62型炸弹和16枚联合直接攻击导弹，该型机具有全自动飞行能力。科索沃战争中，参战的6架B-2轰炸机共投放454吨，500枚联合直接攻击弹药(JDAM)，摧毁了南联盟的许多重要战略目标。到2000年7月，美军将拥有36架B-2轰炸机。

　　众所周知，美军“B-52”轰炸机是年已半百的“老枪”，至今服役整整50个年头了。然而，这个“老态龙钟”的兵器却在现代高技术战场上接连创造战争佳绩：海湾战争中，它参加了“沙漠风暴”的首次突击行动，1991年1月17日2时30分发射的35枚空射AGM-86C型巡航导弹全部命中目标，并被证实是它打响了海湾战争的第一枪。在新世纪第一年的阿富汗战争中，“B-52”轰炸机又一鸣惊人，它发射的“杰达姆”炸弹使塔利班和“基地”组织遭受重大损失，并摇身一变成了精确打击武器家族的重要成员。

　　为了适应高技术战争的需要，它在主体结构不变的情况下作了相应的改进：配备了全球定位系统；加装了与高精度武器配套的硬件和软件，能够挂载发射带有惯性导航装置和雷达制导系统的导弹；加装了风力修正弹药分配器、前视红外探测器；增加了电子对抗系统等，这样大大提高了高技术条件下作战的突防能力。鉴于“B-52”轰炸机的出色表现，美国空军打算不间断地改造“B-52”轰炸机，使之成为先进有效的打击平台，让它能够持续服役到2040年。

　　F-15E是以F-15C和D的结构为基础研制的，改进了雷达和电子设备，可以装F-100-220或F-110发动机，具有夜间和全天候纵深作战能力。F-15E的主要作战任务是攻击和封锁，航程约为3200公里。F-15E保留全部空对空作战能力，带4枚AIM一7M“麻雀”导弹，4枚AIM一9L/M“响尾蛇”导弹，以及20毫米的M61“火神”转管航炮和940发炮弹。另外，F-15E可以携带8枚AIM-120先进中距空空导弹。F-15E飞机执行攻击任务，在飞向目的地途中仅具备一定的空战能力；但在返航途中则可以全力进行空战。F-15E能够在夜间利用500英尺(182米)的云层突防，然后降低到200英尺(61米)高度，在云下投放武器、用前视红外设备识别目标，还可能用激光指示器照射目标。

　　F-15E与F-15C、D一样，也可以装保形油箱，其续航能力可达5小时左右(不空中加油)。在执行近距空空作战任务时，可拆下保形油箱，但预计，在F-15E服役期间，可能不会出现拆卸保形油箱的情况。保形油箱不能空中投放，其载油量为4540公斤。F-15E还将利用翼尖的空间增加载油量。F-15E在执行某些远距离对地攻击任务时必须带保形油箱，但并不是所有的任务都需要保形油箱。保形油箱外部有5个空对地武器挂点，主要用于接载炸弹。在翼下接点上带炸弹或弹挂弹架时，要使用外挂架。滑翔弹弹翼较大，保形油箱和机腹接点间的空间不够，因此，只能接在翼下。F-15E的载弹量为ll000公斤，除上述武器外，该机还能够挂载集束炸弹，AGM一65“幼畜”反坦克导弹，MK84普通炸弹，以及BLU一27系列的燃烧弹等。通过实施分阶段改进计划，F-15C、D都能够发射反卫星导弹。尽管美空军不准备用F-15E执行反卫星任务，但F-15E也具备发射反卫星武器的能力。

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