中国日报网站消息：美国东部时间11月12日，美航一架客机在纽约坠毁，机上260人全部遇难，其中包括5名婴儿。这架“悲剧飞机”使用的是通用公司制造的CF6-80C2引擎，而早在一个月之前，联邦安全官员就提出，这种引擎安全性能不稳定，需要进一步检查。

　　据美联社报道，自从2000年春天以来，CF6-80C2引擎出现了多起故障，联邦航空管理局开始对其进行细致的检查。在经过数月的详细调查研究后，航空管理局今年10月5日公布了检查报告。报告称，该引擎“存在不安全因素，需要进行强制性检查”。报告还规定，留给公众60天的时间对此进行评论，并计划从12月4日开始，进行更加广泛和频繁的检查。

　　在12日的坠机事故中，A-300客机的左引擎着火后从机身脱落。该引擎最近刚刚经过了检查，而失事飞机的右引擎原计划在近期内接受检查。

　　自从1984年第一个CF6-80C2引擎问世以来，通用公司已经生产了2954个这种引擎。CF6-80C2引擎是目前销量最好的大型飞机引擎之一，除了12日不幸坠毁的美航客机外，全世界还有1000多架飞机配有这种引擎，就连美国总统的专机“空军一号”也是靠CF6-80C2引擎起飞的。

　　CF6-80C2引擎的制造商通用公司则称，他们一贯遵守国家下达的检修命令，并且相信这种引擎“值得信赖”。

　　美国航空公司587次航班客机配有两个通用CF-6引擎，两个机翼下各装配一个。在起飞时，这两个引擎推力达到或接近最大值，其内部高速旋转的零件非常接近外壳内壁，有时甚至会发生摩擦，外壳内壁表面受损脱落部分会被弹进机体。

　　引擎脱落并非史无前例。2000年4月，一架美国大陆航空公司DC-10飞机从新泽西州纽瓦克国际机场起飞后不久，它的一个CF-6引擎脱落。2000年6月，瓦力格航空公司一架波音767飞机的一个CF-6引擎脱落。1979年5月，美国航空公司DC-10飞机从芝加哥起飞后不久，它的一个引擎完全松动并脱落，造成飞机坠毁，机上270人丧生。(张楠)

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