协和飞机空难原因最终结果仍需时日
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2000年11月09日00:10 中央电视台
法国警方昨天第一次展示了今年7月坠毁的协和飞机的部分残骸，同时表示，将用半年时间去分拆组装这些残骸，以进一步确认飞机失事原因。
这些残骸被放在一个距出事地点不远的飞机仓库里，仍散发着浓浓的焦味，大多数残骸已经几乎无法辨认。三个多月来，约20位专家组成的调查小组一直在忙着将这些残骸分类，同时作出详细记录，登记每块残骸的名称以及发现的地点。负责这一工作的缪洛上校说，现在他们已将调查重点放在了起火的左侧机翼残骸上。
不过，他们的工作似乎并没有得到航空专家的多大理解，上个月负责让协和式飞机重返蓝天的英法航空局官员就抱怨，对失事原因展开的司法调查进程太慢，耽误了他们对失事飞机进行技术原因的调查。
根据法国的法律，空难事故的技术原因由航空专家负责调查，有关失事原因的司法调查由地方官员负责，而技术调查只能在司法调查结束之后才能展开。
今年7月25日，法航一架协和式飞机从巴黎戴高乐机场起飞后不久因轮胎爆炸、机翼起火坠毁，造成117人死亡。今年8月底，调查部门初步认定，空难是由跑道上的一块金属薄片割破飞机轮胎，轮胎爆裂导致油箱起火造成的。
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