排废量为零的带空调的电车；夜里闪闪发亮的灯箱电车；没有辫子的情况下仍旧能够跑5公里的双能源电车……电车 行业人士相信，这些新型电车的诞生将带动整个上海无轨电车的复兴。

　　昨天，10辆空调电车驶出上海客车制造厂车间，此前，全上海仅有一辆空调电车奔跑在14路上。电车供电公司的 董总认为，90年代初，空调汽车在公交汽车行业的异军突起，也是造成那时电车行业萎缩的一大原因，此次空调电车仍将全 部投放到14路上，从而填补上海电车无空调的空白。这批电车由于使用无氟冷冻剂，所以是真正做到“零排废量”的公交车 。

　　灯箱电车不久也要出现在市中心。这将配合上海市的灯光工程，

　　使得上海的夜色更加璀璨。放有各种广告的灯箱将被一块块固定在电车车窗上沿，电车就像戴了一顶光芒四射的皇冠 。据悉，市中心过淮海路、南京路的繁华地段不久将开辟20路、18路、126路三条线路上的灯箱电车业务，每条线路通 过30辆这样的灯箱广告车。董总认为，由于使用燃料的汽车不能在行驶中提供持续稳定的电力，所以用电车做灯箱户外广告 具有得天独厚的优势。

　　双能源电车指的是用电瓶做辅助动力的电车，迄今为止，像这样的电车上海已有200辆。在电网出现故障的情况下 ，他们能够依靠电瓶继续行进。由于电瓶技术的发展，脱离电网后，电车能够独自行进5公里以上。电车公司正在努力争取将 无任何污染的电车开到浦东世纪大道上。

　　业内人士认为，由于电车在环保上的独特功用，在国际范围内正兴起电车回归的热潮，上海的电车业由于政府的重视 以及市场的需求，迄今为止已经从最低潮时的300多辆恢复发展到600多辆。业内人士说，电车行业通过不断革新，争取 在3年内达到1000辆的规模。记者李建中

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