本报专稿：据来自虹桥边检站的统计，偷渡现象在1998年短暂“回落”后，1999年又创历史新高。该站去年 共查获、审理各类偷渡案件1130起、2844人，其中入出境偷渡案件551起、881人，比1998年上升了近50 %。

　　为何有关部门一再加大对偷渡犯罪的打击力度，而偷渡现象却屡禁不绝，甚至还有所上升呢？虹桥边检站政委潘宝麟 认为，对偷渡行为的惩治力度仍有待加强。目前，对偷渡者的惩罚措施是行政性的，仅仅是拘留、罚款，即使是“蛇头”，如 果情节不十分严重的话，多半也只是罚款。因此，有关人士建议，对偷渡者和“蛇头”的惩罚力度应该加大。

　　同时，偷渡客的不断翻新的偷渡手法也引起了警方的注意。

　　使用一本揭换过照片的中国因私护照进行偷渡，在部分“蛇头”看来，简直太落伍了。他们现在的“高明”办法是， 利用真假两本护照、两张登机牌、两张机票自行调包，先在机场以真护照过关，然后再用假护照乘航班在转机时偷渡进入他国 。其中，持两张机票者过关时，出示的机票和护照是签证上所去的国家，入关后则登上飞往另一国家的航班。这部分偷渡者会 精确地算准时间，利用航班之间的时间差，选择较早起飞的航班偷渡出国。

　　海员证一般在空港旅客出入境边防检查工作中很少见，因其由地方港务部门签发，所以查证难度较大。

　　以外国人为主的偷渡案件去年来势异常凶猛。部分外籍偷渡者持全版伪造的护照妄图蒙混入境，然后以中国为跳板， 迂回偷渡去第三国。另外一部分，则试图通过“调包”实现偷渡。

　　1999年9月27日，一名法国乘客称其搭乘的MU5089航班登机牌遗失，要求注销已加盖的边防出境印章， 择日出境。但是当边检站民警调阅其出境记录时，却发现该旅客当天办理的是前往美国的UA838航班的出境手续。感觉蹊 跷的民警登上UA838航班一查，发现一名斯里兰卡人坐在了法国乘客的座位上。原来，这两人早已达成协议，由法国人帮 助斯里兰卡人偷渡去美国。当天，两人到机场后分别办理了香港和美国的边防出境手续，然后在厕所内将航班登机牌进行了调 换。记者浦莹颖通讯员杨国度