“今年‘五一’，客流量的高峰比春运还高，真可以用‘峰高浪急’来形容！”济南火车站客运副主任陈梅说。同春运相比，“五一”铁路高峰更为集中短促，主要集中在“五一”七天假及其前后。4月25日-30日，日均发送旅客超过3万人，比去年增加23%；

　　5月1日、5月2日更创历史新高，比春运的高峰人数还要多。

　　5月2日，记者在济南火车站看到，大部分旅客都是“运动装、遮阳帽”的旅游装扮，而去往北京、上海、广州及省内沿海城市的车票早已售罄。据分析，在客流中呈现出“两增一减”的特点：即旅游流增加、省内学生流增加、探亲流减少。旅游流占外出人员的70%，并以团体旅游为主。学生流占外出人员的10%，同去年相比增长15%。

　　5月1日-2日，济南长途汽车总站满眼是匆匆的人流和车流，站内发车区里、售票窗口的旅客全都排起了十几米的长队，常常是每辆车刚刚停稳，就有大量的旅客蜂拥而至。开往泰安等地的车将原来10分钟发一班车的频率改为满员就走。据介绍，从4月29日起客流就有明显增加，日发送旅客五六万人次。4月30日-5月2日共发送24万余人次，发送班次达11000个，光泰安一条线就加了90部班车，几乎与春运高峰日持平。据了解，今年不光开往泰安、青岛、蓬莱等旅游线路的客车爆满，很多非旅游线路也是车车爆满。

　　两天来，省城市民也纷纷走出家门，或观光旅游，或探亲购物，省城部分交通线路一度变得拥挤不堪，经十路、文化西路等路段甚至出现了堵车现象。5月1日，公交总公司投放1500多部公交车辆，运行班次也比平时增加了1000多个。出租车也全部驶上街头，生意格外火爆。

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