3月29日星期一阴间雨

    形势越来越紧张。在大使的照顾下，我们和人民日报
记者临时搬到使馆住。我们原来住的地方接近郊区，附近
有一些军事设施和机构，出门左前方300米是一家坦克修
理厂，而右边不到两公里处则是警官学院、安全研究所及
军事医学科学院。这些都是北约空袭的目标。

    中午去军队新闻中心办理战时记者卡。在大厅填完表
格后，管理人员给编了一个号，让进去等。刚一进门，就
被一人截住，让我靠在墙边，把我给搞懵了，原来是要现
照证件像。

    一个战地记者必须上前线。贝尔格莱德以北的巴达伊
尼察是被炸得最惨的一个，我前去采访时，30公里的路程
开了50公里才找到，主要是因为匆忙赶路而看错了路牌。
到了目的地，我被挡在被炸目标一公里外，军人不让进，
刚办的战时记者证也不管用，说是必须有总参谋部的“绿
色采访许可”才放行。我只好转移。路上的一位行人告诉
我，巴达伊尼察至少已被轰炸四次了，一个重要的军用机
场在那里，附近的居民是有准备的，这里的伤亡不大。

    转赴昨天挨炸的机场，同样被警察拒之门外，看一眼
都不行。由于受欧盟的航空制裁，来往机场的人本来就不
算多，24日战争爆发后机场就彻底关闭了，此时空荡荡的
机场外找不到一个人可以了解情况。四处都传来轰炸声，
天空中冒着火光，电视里播放了这些情景。我尽一切可能
搜集素材赶写稿子。

    半夜时，轰炸声又一阵阵传来，想开车出去看看，被
朱颖制止了。

    3月30日星期二晴有风

    白天相对平静，警报声一直没有响起，大概同俄总理
普里马科夫的来访有关。但在他的飞机离开后几分钟，警
报就开始了。

    上午出门采访，刚走到萨瓦河大桥，我便遇到一支特
殊的队伍，这是由300多名茨冈人（吉普赛人）组成的队
伍。他们打着南斯拉夫的国旗，喊着口号，队尾在逐渐延
伸。这些人可以说是城市里最不起眼的一群公民，没有固
定职业，没有足够收入，没有像样的衣服，但他们同样有
一颗拳拳爱国心，此时此刻我对他们的敬意油然而生。

    来到南记者集会的现场，数百名用笔战斗的先锋们正
在猛烈抨击北约的野蛮行径，强烈谴责西方舆论的歪曲报
道，要求他们客观对待科索沃危机。一位手持鲜花的女记
者对我说：“塞尔维亚人决不向北约的导弹屈服，北约必
须对战争负法律责任。”BK电视台的一名年轻记者称：“
如果军队需要，我们也能上战场。”黄皮肤、黑头发的我
在集会的人群中很是显眼，同他们交谈一会儿后，我赶着
到别处去采访。

    今天人们都在期待俄总理的来访能带来积极成果。由
于我们住到使馆后就没有国际长途能往编辑部发传真了，
而回家去发又耗不起汽油，电子邮件没保障，发稿成了一
个大难题。手机有时与国内也联系不上，只好先将稿子发
到巴黎、维也纳或罗马等记者站，再请他们转发，巴黎记
者站丁一凡的大力配合，极大地鼓舞了我的工作热情。

    3月31日星期三晴

    和平斡旋失败了，不是俄总理普里马科夫不尽力，不
是南斯拉夫不让步，而是美国和北约不愿意放弃战争，等
待着南联盟的是更凶残的轰炸！

    在外面采访，有时自己都搞不清楚有警报还是没警报。
在街上，我向人们索要“靶心”，他们给了我一大把。“
靶心”很受欢迎，到处都能见到，连电视台播音员胸前都
戴着。我车前车后各摆一个。在南朋友的提醒下，我用塞
文把“中国记者”几个大字写在一张大纸上，放在车里并
在停车时拿出来摆在车前显眼处。为了准备本报《国际长
廊》副刊的约稿，我又去了《歌声鼓舞我们》音乐会现场，
再次被感动了！许多人不是第一次来，表明贝尔格莱德人
民反击武力干涉的信心更加坚定了。

    今天南军队抓获三名美军士兵，此三人个个垂头丧气，
南斯拉夫人又一次受到鼓舞。

    凌晨的轰炸更紧了。

    4月1日星期四多云

    清晨，诺维萨德的一座多瑙河大桥被炸了，通往匈牙
利的多瑙河大桥也险些被摧毁，北约的轰炸已不择手段，
令所有的人愤慨不已。中午，我们驱车前往诺维萨德，高
速路被封了，只好绕道前往。

    站在我曾经数次踏上的、不复存在的佩特洛瓦莱丁旧
桥下，望着对岸的古城堡，望着上游不远处法西斯在二战
中轰炸诺维萨德时留下的两座桥墩，我禁不住热泪滚滚。
北约为什么要与热爱和平的人民为敌？上千的诺维萨德人
正在这里向这座古老的大桥作最后的告别。回来的途中，
我们顺路拐向布贾诺乌契村——美国F—117A被击落的地
方。又被军人拒之村外。在我们再三请求下，他们答应让
看一下飞机的部分残骸，随后打开停在路边的一辆车子的
后门，里面有三块碎片，看不出同其他飞机的碎片有何区
别，我们提出要看一下机壳部分，主要是想亲眼看一下使
F—117A隐形的材料，对方说已经封存了。

    由于得知当天上午米洛舍维奇同鲁戈瓦举行了会谈，
我们想尽快返回，所以车子开得飞快，加之不熟悉这条小
路，路上两次遇到险情，一次车开到麦地里，这倒不算什
么，第二次拐弯时车子失控，在路上转了两圈，我和同车
的人民日报记者小吕都出了一身虚汗。

    傍晚时分，南石油公司答应给中国使馆的车辆一些汽
油，但只限每辆30升，这对我们记者来说是远远不够的，
但也解了我们的燃眉之急。我忙着赶稿，让朱颖开车去加
油，并再三告诉她，回来经过萨瓦河大桥时一定要机灵，
保持警惕，因为北约已经把公路、桥梁作为重点轰炸目标
了。（续）  许杏虎

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新浪科索沃危机专版:
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