最近，有消息称美国考虑派出在海湾战争中以低空突
然出现在伊军防空阵地上的"阿帕奇"战斗直升机。为此，
本刊（舰船知识网络版）专门采访我国曾在俄罗斯卡西莫
夫设计局学习过战斗直升机的试飞员钟海先生，钟先生根
据他对战斗直升机的了解，谈了他对"阿帕奇"进入难斯拉
夫的看法。以下是钟先生的看法。
"阿帕奇"战斗直升机曾被美国及其追随者们吹嘘为：
二十一世纪主战直升机、地面战场之王、坦克的克星、高
技术集成立体作战的主角、世界最先进的、不可站胜的.
.....等等。但是， 在北约叫嚣派地面部队打击南斯拉夫
人民军的装备清单里，却没有了"阿帕奇"的影子。既然下
个世纪都是"战场之王"，在这个世纪里，以强大兵力入侵
弱小的南斯拉夫，"阿帕奇"却不敢去露脸？真给它的主子
丢人现眼的了！"阿帕奇"不敢去入侵南斯拉夫，正好验证
了我多年来对它的设计缺陷和作战能力不足之处的判断是
无可争议的事实存在。
一、美国是世界上最大的武器出口商。在世界市场活
动中所有能够出现的不良商业行为，在美国炫耀的武器装
备上都能够充分的表现出来。"阿帕奇"也不例外。吹牛的
成分多，唬外行的内容多。战斗直升机在战场上主要的技
术指标是：平飞速度、爬升率、载弹量、作战飞行时限、
空中机动能力等基本内容。"阿帕奇"比其它型号的战斗直
升机没有强到那里。在这些指标的对比上，甚至还不如原
苏联在六十年代末设计的"米－２４"。它那敢去真的和南
斯拉夫人民军第三军团的战斗直升机旅的"米－２４"、"
米－２８"对抗？ 直升机空战是拿炮弹说话，谁和你玩电
子游戏？你只想着随心所欲地打别人的地面目标，就不考
虑别人也用同样的"家伙"打你？"阿帕奇"的上千万美元的
电子设备在直升机空战中有多大的作用？敢拿出来试把试
把吗？还是它的主子知道它有几把本事，没那能耐和南斯
拉夫人民军的直升机真打，不出来还不行吗？
二、南斯拉夫是山地，又是喀斯克地貌。现在正值春
季，植被和气象情况复杂多变。如果谁把"阿帕奇"派去打
南斯拉夫人民军的地面坦克装甲机械化部队和山地步兵，
只有一种结果--白送死！而且还是毫无用处。它的主人知
道它的先天不足之处，不干这种傻事。
１、在复杂的山地找目标，由于地形的遮蔽，雷达不
管用。如果"阿帕奇"低飞去在山里靠飞行员的目视找目标，
时速不能超过一百千米。如果南斯拉夫人民军在山上有防
空哨或步兵，用什么武器都能够把它打下来。在山下的南
斯拉夫人民军的装甲部队非常容易隐蔽，"阿帕奇"可是没
有什么地方隐蔽，只能是明晃晃的、慢悠悠的在空中摆着，
等着地面火力来一次密集射击报销掉。"阿帕奇"如果钻进
山里，还要饱偿南斯拉夫人民军和民兵在山上、山下的立
体交叉火力的攻击。这不是把直升机在地面战场上的作用
和位置给倒过来了吗？不送死还有什么事可做！
２、如果"阿帕奇"在很高的飞行高度上空飞行，就它
那个不足时速三百千米的飞行能力，在空中就是活靶子。
它飞高了飞行员更是什么也看不到了，被人家打下来了都
不会知道是怎么回事。
３、单旋翼直升机有两个不可改变的致命弱点：噪音
大；抗复杂气流能力差。"阿帕奇"也一样。在同有先进通
讯能力和密集火力的部队对抗时，直升机在攻击时没有什
么隐蔽性和突发性优势。根据原苏军的作战经验，只要地
面部队听到直升机的响声方向，就先对空开火，直升机就
处于战场的被动局面。直升机原来设定的进攻方案全要仓
促改变，原来的目标位置也都变化。飞行员在弹道划满空
中时的心理承受能力急剧下降，平台的稳定性丧失，火力
的射击褚元就无从设定，这仗就没法打了。直升机在喀斯
克地貌山沟里低空快速飞行时，鬼知道那里会凸起一块巨
石，给直升机带来强烈的不对称地面效应，产生突然的震
动。飞行员这时的主要精力都在躲敝地面火力攻击，直升
机在失控状态下，飞行员对飞行姿态纠正的稍微慢一点，
直升机就会撞山！
４、"阿帕奇"不敢同南斯拉夫人民军作战的原因就是
机动飞行能力差，别不谦虚。在复杂地形中，它大坡度俯
冲和大坡度拉起来的能力就是不行！它的整体气动力设计
不过关，正过载爬升系数也就是４个Ｇ。它的下滑和爬升
曲线控制特性也不行，显然它的自动驾驶仪中央计算机品
质因数没广告中说的那么高。由此可以肯定美国直升机的
升力系统科学实力还在原苏联的后面。 如果谁把"阿帕奇
"推到入侵南斯拉夫的战场上，只能是美军害怕装备了俄
式战斗直升机的南斯拉夫人民军，绝不是南斯拉夫人民军
怕美军！
５、"阿帕奇"的作战半径小，空战时间短。它的弹药
携带量也少，不适合长距离飞去南斯拉夫作战，作战能力
也太差。在山地作战的飞行员精神高度紧张，看见一点风
吹草动就开火。它那一点弹药不经打，它那一点油也飞行
不了多长时间。在没了弹药和没多少油的时间里，南斯拉
夫人民军的直升机冲出来了，"阿帕奇"还有活路吗？就南
斯拉夫人民军装备的原苏联的"米－２４"而言，作战半径
和弹药携带量都是"阿帕奇"的两倍，美军那敢拿着鸡蛋往
石头上撞，那只有一个办法：任熊不去。
６、南斯拉夫人民军的战斗直升机飞行员长年在自己
的土地上空飞行、训练。他们是那块土地的主人，熟悉自
己国土的地形、地貌、气象和对直升机的各种反应。如果
用"阿帕奇"在南斯拉夫的山区里同南斯拉夫人民军进行直
升机空战，那可就是任人宰割的结局。人家钻进了山沟，
它"阿帕奇"可不敢跟进，地形不熟啊。如果在外面等着，
谁知道人家从那里钻出来狠揍一顿再钻个没影没踪。如果
萎手缩脚在山沟里转，那善于游击战的南斯拉夫人民军和
民兵更是自由自在地打击"阿帕奇"。炮火从何处来，全由
为正义而战的南斯拉夫人民说了算。
"阿帕奇"不敢在入侵南斯拉夫的战争中露面，就是在
它的总体设计、飞控系统、战术特性方面的设计中有严重
的缺陷。只是为了巨大的商业利益和战争威慑的需要，他
们自己不说出来，但是心里很明白其低能性。不然能够放
着这么好的战斗直升机不用，让人家的战斗直升机在北约
的地面部队上空任意发威，"世界宪兵"能自找如此污辱来
享受？
１、它的战术操作员和驾驶员的串联设计不合理。驾
驶员在战术操作员的后面，绕着前面的脑袋看目标飞行。
前面的只管自己有好的射击位置和满足齐备的射击褚元，
要求后面的驾驶员全力保障自己的需求。后面的视线不好。
只能把飞行安全参数把持住不放。前面的怕挨打，只想快
飞、快打、快跑。后面的那敢在看不清楚时就闭眼瞎飞呢。
这种两人的串联位置设计，无法相互协同好。全世界都看
到了俄罗斯的卡莫夫设计局在九十年代初就设计出了战术
操作员和驾驶员并联结构的战斗直升机－卡５２。只要用
良心说话，就应该承认这种设计是世界上最先进的、真正
能够发挥出实战的威力。
２、"阿帕奇"的设计思想就是平原上对地面坦克集团
和步兵阵地的攻击。它就没有山区复杂地形的飞行控制能
力。在山区作战飞行控制中，除了向下自动控制安全飞行
高度以外，还要控制对山体两侧有效的安全间距。也就是
说在两个方向上有自动地形回避运动能力。如果只在垂直
高度上有地形回避的自动飞行控制系统，在直升机前飞突
然面对巨石山崖时，自动驾驶仪出现全面的信号源丧失，
计算机进入死机状态，直升机的飞控变成盲区。飞行员即
使在报警后改为手动操作，由于操作有响应的时间过程，
直升机就会撞到山体上。如果直升机有侧向地形回避自动
飞行控制系统，就不会丧失掉飞行控制信号源。直升机会
沿着山沟的地形快速飞行。我看到俄式战斗直升机有这种
飞控能力，钻进山沟里快速飞行，我没有看到"阿帕奇"在
这方面拉出来溜一溜。
３、"阿帕奇"的防弹能力怎么样？它的设计师真是奇
怪，光想着你打别人，就不想着别人也打你。我看它那里
都不经打，冲锋枪也能打它。就它那么多的电子设备，没
有能够经得起子弹穿透的，特别是它的涵道式尾浆和大垂
直尾翼，即增加了被弹面，还很容易在被击中后马上就丧
失飞行能力。在它的机身上没有能够抗住高射机枪以上口
径的榴弹和穿甲弹射击的结构。它侧面的被弹面积比其它
同类的战斗直升机还大呢，这难道是它的作战先进性能？
４、"阿帕奇"上最著名的是头盔上的火力瞄准器。可
是，当直升机在山沟里快速飞行时，战术操作员的脑袋就
能够保证不摇晃？看着炮弹向自己飞来就不缩头？它机身
下的旋转炮塔的操作伺服系统经得起这样大动作的反复折
腾吗？"阿帕奇"的制造商说它上面的电子系统是世界上最
先进的，它好象没有战术综合数据显示系统和编队数据传
输系统，因此它在地面战场上的战术侦察能力就值得怀疑，
在现实的战场作为就令人担忧。它的编队作战能力差，又
不敢单机作战，这样不成系统的作战能力， 谁有敢把"阿
帕奇"送上炮火纷飞的南斯拉夫战场呢？不去才是明智。
５、"阿帕奇"没有飞行员救生系统。一旦它被击中，
机上飞行员必死无疑。以怕死人为本的美国政府、美军就
不敢用"阿帕奇"同南斯拉夫人民军作战。
６、"阿帕奇"的作战半径很有限，我看它只有一百千
米。如果把"阿帕奇"投入到对南斯拉夫的地面入侵作战中，
在战术上是不可取的。因为这么小的作战半径都在南斯拉
夫人民军的战术打击范围之内。在南斯拉夫周围一百千米
的外国土地上，没有北约可以集结的基地。同时这又暴露
了"阿帕奇"的一个致命缺点，它的野战能力差，是个骄气
的、技术保障难度大的战斗直升机，一般的野战条件下它
不能作战，离开了大密度地勤支持，就更不能作战。如果
用"阿帕奇"去和南斯拉夫人民军作战，战场的主动权只能
恭手白送出去。世界上最伟大的军事家毛泽东说过：一切
帝国主义和反动派都是纸老虎！我看北约的地面部队不敢
进入南斯拉夫国土。只要他们进入到南斯拉夫的土地，战
场的主动权就掌握在南斯拉夫人民的手中。失败的一定是
北约的侵略者，胜利一定属于南斯拉夫人民。
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