美国《纽约时报》3月27日文章   题：夜间训练与机
载预警和控制系统抓住了米格战斗机的弱点 (作者埃里克
-施米特)

    南斯拉夫的米格-29战斗机属于世界上最好的战斗机。
但是，北约有机载预警和控制系统可以跟踪它们的一举一
动，有远程空空导弹可以射击它们，有训练有素的飞行员
可以对南斯拉夫飞行员已经过时的战术采取先发制人的行
动。

    美国和南斯拉夫的军事专家们说，在贝尔格莱德最为
先进的15架米格战斗机中， 北约在三天之内已经打下了5
架，其原因就在于此。美国和北约在南斯拉夫上空拥有一
种可跟踪一切飞机的尖端系统。装备预警和控制系统的飞
机在空中安全地扮演着交通警察的角色，它们能够在敌机
起飞的时候发现它的行踪，并且迅速调遣飞机前往拦截。
米格战斗机的飞行员本来觉得万无一失，但是他们很快发
现自己陷入了困境。

    美国空军的一位将军说：“他们的米格飞机处于劣势，
因为我们利用机载预警和控制系统能够精确地发现一切飞
行的物体。此外，他们在战术上统得过严。还是实行苏联
的那一套，一切都由地面控制。他们不能有自己的思想。
”

    已经退役的前南斯拉夫空军军官米连科- 拉季奇中校
在萨格勒布接受电话采访时说：“另外一个问题是他们的
飞行员飞行时间很少。他们受到的训练是在白天格斗，而
不是在夜晚。北约袭击的时间选得很棒。”

    击落米格飞机的飞行员对这种飞机的实力和弱点了如
指掌。长期以来，美国的情报机构一直在收集前苏联性能
最为优良的飞机的情报。因此，五角大楼对它们的电子设
备和机体结构非常了解，从而帮助了训练空军飞行员对付
这种飞机。