3月24日， 肯尼亚一列客车在令人毛骨悚然的“食人
狮”道岔口突然脱轨，18节车厢中有12节断裂并冲出轨道，
共造成30多人死亡，几百人受伤。

    3月24日凌晨5时左右，正在附近承担工程项目的中国
路桥集团公司职员张海的宿舍门突然被敲得咚咚作响，他
一开门，看守营地的黑人警卫就一头闯了进来。他上气不
接下气地告诉张海，有一列火车出轨了！张海闻听，立即
喊醒在营地中“倒班”休息的人，开着一辆吊车赶往事发
现场。一到现场，几乎所有的人都惊呆了，那儿是一幅可
怕的景象：十几节车厢横七竖八地倒在泥地上，有的底朝
天，有的侧卧，有的严重受损；灌木丛中到处都是从车厢
中逃出来的伤员，他们躺在地上呻吟；更多的人在受困的
车厢中呼救；一个法国人点燃的一堆火还在噼里叭啦地烧
着，目的是想吓走凑近的野生动物……张海一面招呼大家
立即投入救援，一面通过步话机联系更多的人和设备前往
救援。没过多久，大批人马赶到了。他们还运来了通讯设
备、营地内用于急救的一些药品、矿泉水以及一定数量的
食品。由于事发地点十分偏僻，远离城镇，通讯落后，加
上蒙巴萨公路几乎中断，所以伤员无法通过陆路运送到蒙
巴萨或内罗毕的医院。中国公司员工用推土机清除灌木，
打开了一条通往营地的通道，又用皮卡和货车将受伤乘客
运往平坦的地方，由于不少乘客被车厢困住，起重机、拖
车发挥了重要作用。与此同时，员工们不断地用自带的通
讯设备与内罗毕警方联系，直到上午8时左右才算接通。
10时许，警方派出的直升机抵达事发现场，但因该地是斜
坡，又灌木丛生，直升机无法降落。中国公司的推土机迅
速地推出了一些简易的“停机坪”，接着皮卡将伤员源源
运至。内罗毕警方官员事后感慨地说，如果没有中国路桥
集团公司员工，救援工作肯定会进展不顺，死亡者可能会
成倍增加。

    事后，一群黑人兄弟将记者围住，他们翘起大拇指几
乎异口同声地说：“WACHINA，SAWA！”（中国人，真棒！
）