本报上海12月27讯记者萧关根报道：由七○八研究所
设计、求新造船厂建造的“天鹅号”动力气垫地效翼船昨
天在青浦淀山湖完成了设计任务书和试验大纲规定的下水、
登陆、排水航行、垫升航行等性能试验，并通过了中国船
舶工业总公司的验收。船的总体性能已达到国际先进水平，
是我国地效翼船发展中的重大突破。

　　地效翼船是介于船舶与飞机之间的一种高速运输工具。
它利用机翼的表面效应原理，依靠气动升力支承船重，能
紧贴水（地）面长时间稳定航行，是一种超高速高性能新
型船舶，被称为21世纪的理想交通工具。

　　“天鹅号”是目前世界上最大的动力气垫地效翼船，
长19米、宽13米、高5．2米，最大起飞重量7．5吨，载客
15到20人，可在2—3级海况下起降和安全航行。“天鹅号”
有机地结合了气垫技术和地效翼技术，具有良好的两栖功
能，不需要起落架等登陆设备和专用码头，能在未作准备
的滩涂上自由登陆、下水和低速回转。七八所与求新造
船厂昨天还签订协议，共同加速地效翼船的产业化，以抢
占高性能船舶市场。