本报香港电  为免填海工程增加维多利亚港航行风险，
港府已制定措施，规定在维港范围内所有新建海堤必须符
合海浪反射标准。而土木工程署将于明年动工的佐敦道填
海计划便会耗资800多万元建造全球首创的“吸浪海堤”。

    现时的海堤都是垂直实心石屎墙， 当1米高海浪打向
岸时，实心的海堤就会向海反射出2米高的浪。 对航行中
及泊岸船只均有危险。

    土木署高级工程师叶劲流解释：新的海堤内里空心，
表面有圆孔，海浪拍岸时会渗进圆孔内，然后才反射出来，
正好与接着泊岸的第二重浪撞击， 抵销了一半能量，1米
高的海浪打回去就只有1米半高。

    这种“吸浪海堤”的最大缺点是建造和维修费用均非
常昂贵，不计地基，单是海堤构件，每米造价便要7万1千
元，比一般实心的海堤(每米3万5千元)贵1倍。 以佐敦道
填海计划为例，工程完成后将出现约300 米长的海岸线，
当中115米位于西九龙填海区南端的海岸会采用新的海堤，
耗资达816万元。由于新堤采空腔的设计，容易埋藏垃圾，
需要经常派人清理内笼，维修费用亦会很高昂。