据统计，1981年我国摩托车产量仅13.5万辆，到1997
年突破1000万辆， 是1981年的74倍。 进入90年代摩托车
产量以高于40%的速度递增， 成为摩托车年产量世界第一
大国。近两年的速度减缓，1997年13家摩托车厂生产占总
量的67.92%，年产量在10万辆以上的有23家，比上年增加
了四个，23家企业共生产812.27万辆，占全行业的81.82%。
目前我国摩托车年产量虽突破千万辆，但还存在不少问题，
主要有： 一是厂点多， 盲目发展， 重复生产严重。 到
1997 年底全国有 136家摩托车厂。 1997年生产增长速度
比1995年和1996年分别下降41.7%和10.37%。 二是产品开
发能力弱。目前生产的产品，技术好、产量大一点的车型
几乎都是引进技术或是在引进技术基础上改进的，相当多
的产品是在低水平重复生产。三是零部件生产落后。特别
是关键零部件，如活塞、活塞环、减震器、车轮、仪表等
没有得到应有发展，生产规模小，产品水平低，质量不稳
定，制约了整车水平的提高与发展。据悉，我国摩托车发
展规划是： 到2000年摩托车产量为800万－1000万辆，到
2000年有8－10家成为面向国内外市场的重点企业，到2010
年有3～4家摩托车企业集团实现自主开发、自主生产、自
主经营、自主发展，摩托车行业成为具有与国内外竞争的
产业。贺生