新华社北京三月三十一日电（记者王遂）中国交通部
副部长李居昌今天说，中国经济的高速发展已经对水运提
出新的要求，中国将加快内河航运建设的步伐。

    他说，今后几年中国将重点建设“一纵三横”水运主
通道，即京杭运河主通道、长江水系主通道、珠江水系主
通道、淮河水系主通道，共计二十条河流，总长一万五千
公里，并相应建设港口码头和支持保障系统，发展船舶运
力，争取用三十年左右时间，实现中国主要通航河流全线
贯通的目标。

    据了解，中国内河通航里程已达十一点一万公里，其
中可通过千吨级以上船舶的三级航道达七千公里；内河主
要港口码头泊位达五百二十多个。其中，万吨级以上深水
泊位五十多个。

    李居昌指出，内河航运是一种重要的运输方式，在国
家经济发展和社会进步中都发挥着重要作用，但总体来看，
内河航运建设却是最薄弱的环节。

    这位交通专家说，中国是航运大国，但长期以来对内
河航运建设的投资太少，从建国初期到一九九五年总共才
投资六十多亿元，以致航道里程逐年萎缩，航运技术等级
以及对现有航道的开发利用效率偏低。