如果您以前坐车路过过南京长江大桥则一定会有过被
当地人称为“跳车”的切身感受。过去由于大桥路面不整，
所有的车辆经过这里都会发生猛烈的晃动。21日，据我们
从南京方面得到的消息，最晚在4月底， 这种现象将会不
复存在。

    长江大桥通车30年来，交通量不断增加，公路桥日机
动车流量达到5万多辆，远远超过了原设计能力， 桥面结
构受损严重。1996年第一次进行大修时，因交通压力太大，
工期太紧，桥面虽然全部铺上了改性沥青路面，但是路面
之间总共150条伸缩缝却没能得到处理。因此， 大修后不
久便出现了“跳车”现象，伸缩缝两侧的路面出现了许多
坑洞，过往司机怨声载道。

    这次大桥再次整修，从施工材料上选用了先进的钢伸
缩装置，同过去的铸铁橡胶相比无论是受力性能、行驶性
能还是使用寿命都有很大的提高。 预计全部工程将在4月
底前结束。