为迎接今年4月正式投产别克轿车，实现起步国产化
率达40%，上海通用汽车公司打响了最后的“攻坚战”，
目前，“上海通用”零部件配套布点已接近国产化率57%，
占整车零部件40%的69家配套企业产品正在接受最后鉴定。
据透露，第一年造出1.5万辆别克“新世纪”轿车后，国
产零部件可增加近7亿元产值，初步显示上海通用项目将
产生“造出一辆车，带动一大片”的产业链效应。

    为别克轿车配套的首期69家国内企业中，外地企业占
三分之一，另外近三分之二遍布本市各行业。这些企业的
产品涉及电子、电机、冶金、机械、橡胶、轻工等几十个
产业。上海通用汽车项目的上马，使这些产业增加了活力，
同时将创造出巨大的经济效益。据“上海通用”有关负责
人介绍，项目达纲后，每年将造出10万辆别克轿车，全部
产值达350多亿元，按国产化率40%计算，国产零部件将增
加近70亿元产值。 到2000年国产化率提高到60%，届时国
产零部件每年增加的产值将高达200多亿元。

    “上海通用”生产的别克轿车是世界级中高档轿车，
技术要求高于所有国产轿车，因此也促使配套零部件企业
上一个技术等级。中国弹簧厂研制开发的别克前、后悬架
弹簧是高科技产品，设计人员采用新材料进行研制，表面
涂层采用双层保护技术措施，使抗盐雾试验达1000小时以
上，开创了中国悬架弹簧表面保护技术的先河；同时开发
成功具有非线性的后悬架弹簧，使我国非线性弹簧计算机
优化设计实现了零的突破。小糸车灯公司开发的别克组合
前照灯采用世界先进技术，不仅减轻了车灯重量，还增添
了美感，推进了国内车灯生产的技术进步。上海埃梯梯公
司开发的雨刮器总成，质量和性能都可与国外先进产品媲
美。别克轿车电子化程度远高于其它国产轿车，促使配套
企业引进国外电子零部件技术，使一向薄弱的我国轿车电
子元器件工业又向前迈进了一步。

    “上海通用”对零部件企业采用国际通行的采购策略，
无论质量、技术、服务、价格都纳入国际化轨道，因此这
些企业的产品可以被国际市场尤其是北美市场所接受，有
利于产品出口。目前，中国弹簧厂的弹簧、宁波拓普实业
有限公司的橡胶金属件、上海乾通公司的活塞销等自从为
别克轿车配套后，都已经或即将进入北美市场。记者徐茂
昌