据新华社北京2月11日电 1998年我国轿车产量历史性
地突破50万辆。 桑塔纳“时代超人”、富康“988”三厢
车、捷达“都市先锋”自动变速器轿车和新型红旗轿车先
后开发并上市。两家新的合资企业——上海通用、广州本
田制造的中高档轿车开始试投产。

    通过优化、重组和强强联合，汽车总产量中的92％是
由13家年产逾万辆的大企业生产的。上海大众、一汽大众、
神龙和天津四大轿车厂都已经达到或超过年产15万辆的生
产能力。

    汽车工业的发展正成为我国经济的重要推动力。上海
大众汽车公司1998年销售额超过250亿元， 上缴国家的税
收在全市工业企业中名列榜首。

    我国城乡居民储蓄存款余额从 1978年的211亿元猛增
到1998年的53400亿元， 积蓄了汽车市场巨大的潜在购买
力。 据对广州、上海、北京等城市居民的抽样调查，70％
的家庭表示出在五到十年内有购买轿车的意向。 1998年，
北京亚运村和北方两大汽车市场轿车私人购车的比例高达
89％。

    进入1999年，国家确定把消费与投资双向启动，作为
扩大内需的重要支撑，并提出逐步建立以个人消费为主的
住房和汽车的消费制度。并积极提倡和推广分期付款等大
众消费。

    据了解，1998年我国生产的162万辆汽车中， 45％以
上的汽车由个人购买。其中，广大农民成为个人购车最大
的主体。目前，我国汽车保有量达1200万辆。