本报北京2月8日电（通讯员张福纯记者孙亚明）多少
年来，铁路都怕春运，今年，进入市场化的中国铁路却欢
天喜地地迎接滚滚而来的春运客流。从2月1日到7日，客
源滚滚，财源滚滚，全国铁路累计进票款7．8936亿元，
日均1．1276亿元，比去年同期日增收2409．9万元，增幅
达27．2％。创客票收入历史最高纪录。

    综观春运前7天，铁路客流高于往年，临客开行有序，
基本满足旅客乘车需求，没有出现明显的客流积压。7天
里，全国铁路累计发送旅客1905．3万人次，日均272．2
万人，比去年同期每天多运8．5万人，增长幅度为3．2％。
特别是跨局直通的长途客流，日均82万人，每天比去年高
出6．4万人，增长8．5％。

    目前客流主要集中在华东、华南和华北，客流量大的
城市是北京、广州、上海、武汉、南昌。

    随着客流的不断上涨，铁道部及时增开列车，仅北京
铁路局在原定临客之外，就3次增开临客21列，另有1列扩
大车辆编组，3列延长运行区段。2月5日，昆明铁路局客
流猛增，铁道部连夜调动9列客车增援昆明。6日深圳客流
出现高峰，当天就有3列新增临客到达深圳。在春运开始
的前7天里，全国铁路开行了867列临客，日均开行达124
列。

    北京铁路局在市场调查中得知，温州在京经商、务工
人员达10万之众，对卧铺需求大。局领导当即决定，破例
调用德国进口的备用国际列车，编成两组投入临客运营，
执乘的是北京到莫斯科的乘务员，利用休班参加国内春运。
2月8日，北京铁路局又调用12列软卧专列车辆投入开往广
州、上海的春节旅客运输。将专列和国际列车投入春运，
这在中国铁路都是破天荒的第一次。

    铁路方面预计，2月9日全国铁路客流将突破300万，
10日到13日将有更大的客流高峰。目前全国铁路上上下下
正集中精力，迎接更大客流的