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千万别把我当外国人---访德国大众汽车集团董事会主席弗迪南-皮耶希博士

http://www.sina.com.cn 1999年7月20日 18:44 北京晚报

  1大众汽车率先“驶入”中国

  2合作成功的因素之一在于:产品所达到的高度国产化率

  3中国轿车市场以公用车向私家车转变

  4准备在华推出几款经济型环保型家庭车

  5任何一个国家都要有自己的工业,外商直接投资是最好的“外援”

  6汽车工业--最早全球化的产业

  7环保、节能型汽车成为下世纪主导产品

  记者:大众汽车集团是最早在中国开展业务的跨国汽车公司之一。早在中国实行改革开放之初,大众汽车集团就开始 与中国建立了联系。请问大众汽车集团是否那时就预见到了20年后的今天中国汽车市场会这样活跃?

  皮耶希:大众汽车集团在本世纪70年代末就上海大众汽车有限公司项目一事,开始与中国建立了联系,经过几年的 洽谈和努力,双方终于在1984年10月10日在人民大会堂签署了成立上海大众汽车有限公司的合同。

  当时中国实际上还没有现代意义上的轿车工业及其零部件供应体系。上海大众及同时建立的其他几家企业是中国轿车 工业的开路先锋。任何开拓事业总是伴随着一定的风险。我们感到高兴的是,中国轿车市场在过去20年是以两位数的速度增长, 上海大众也由最初设计的3万辆年生产能力发展到今天超过30万辆。这样的增长速度确实超过了当时的预料。

  记者:大众汽车集团与中国汽车企业合作成功的体会是什么?

  皮耶希:我相信有四点因素促成了大众汽车公司与中国汽车的成功合作———

  首先,大众汽车公司找到了上海汽车工业公司和中国第一汽车集团这样好的合作伙伴。我们与两者的完美结合,是获 得成功必不可少的条件。此外,大众汽车公司一直实践着对中国汽车市场的承诺。我们是中国人民和中国汽车工业值得信赖的、可 靠的外国合作伙伴。

  第二个成功的因素是我们的合资企业的产品所达到的高度国产化率。我们的合资企业生产的不仅仅是组装型,而是真 正的“中国制造”。从两个合资企业创建伊始,大众汽车公司就致力于扩大合资伙伴的生产能力。例如,桑塔纳轿车零部件的国产 化率已经达到93%。其中一个原因是我们建立了强大的零部件供应网络。我们的两个合资企业已与至少140家合资和外商独资 的零部件配套企业建立了协作关系。毫无疑问,大众汽车公司在中国汽车工业发展中扮演了十分重要的角色。

  第三个因素是质量。大众汽车集团应用在总部工厂和奥迪在德国的工厂以及在墨西哥等世界各地工厂实行的严格的质 量标准,同样适用于上海大众汽车有限公司和长春一汽—大众汽车有限公司。而且,我们还为中国的新项目制定了雄心勃勃的质量 目标。

  最重要的是我们的员工。一个公司最为宝贵的资源即为其员工。两家合资企业的中国员工到目前为止,在德国已接受 了300多人/年的培训更多的国内培训。每个人/年相当于一个人培训一年。两家合资企业都有自己的、按照德国的培训体系建 立的培训中心。在那里,员工们同时接受理论和实践的培训。大众汽车集团北京代表处的员工虽然数量少,但是素质高,精干高效 ,非常敬业,为协调大众汽车集团与中国政府、社会各界和两个合资企业的联系,作出了斐然成就。

  记者:中国轿车市场上的竞争日趋激烈。今年来,很多汽车制造厂商卷入了价格战。前不久,上海大众汽车有限公司 宣布将推出价格极具竞争力的帕萨特轿车。请问,大众汽车集团能否在价格战中,以自己的实力稳住市场份额呢?

  皮耶希:目前中国轿车市场发生了一些根本的变化。我们认为市场发展的趋势,具体表现为从卖方市场向买方市场转 变;从公用车向私家车市场转变;中国顾客对产品质量的要求和挑剔程度与世界上发达国家顾客对产品的要求没有什么区别。如果 中国加入世贸组织,这种竞争将进一步加剧。大众公司欢迎这些挑战。

  在未来几年里,我们的目标十分明确:更新我们在中国的产品,并使这些产品系列化、多样化,满足顾客多样化的需 求。专门为中国市场开发的帕萨特轿车只是其中的一款。帕萨特轿车自从1996年底上市以来,以精湛的工艺、优异的质量和合 理的价格性能比,博得好评如潮,在世界各地获得许多大奖。例如,不久前荣获1999年美国最佳家庭轿车的称号。我们相信, 上海帕萨特也一定会赢得中国顾客的青睐。

  记者:在中国的轿车市场上,轿车进入家庭主要是售价在10万元以内的经济型环保轿车。请问大众汽车集团是否也 准备在中国的轿车市场上推出经济型环保型轿车?面对中国的轿车市场,大众汽车集团在车型开发和轿车价位上有何打算?

  皮耶希:是的,大众汽车集团准备不久的将来在中国推出一款或几款广大私人消费者能承担得起的经济型环保型家庭 轿车。我们认为,这种“紧凑型轿车”应当融合大众汽车品牌的所有优点:一流的技术,优异的安全性能、经济性能并且有利于环 境保护,价格在12万元以下。

  在今年6月份上海国际汽车展览会上,大众汽车公司第一次向中国的观众介绍了世界上首次批量生产的百公里油耗低 于3升的环保型小型轿车—3升路波车型。3升路波车型是一个具有里程碑意义的车型,它以其环保和技术上的优势,充分展示了 大众汽车集团可应用于未来新一代车型的技术。

  记者:你认为一个成功的企业家应具备什么样的素质?在学历和工作经验上更看重哪个?

  皮耶希:一个成功的企业家应有自己的信念和哲学以及为实现目标不屈不挠努力的坚韧精神。学历和工作经验同样重 要,但更为重要的是远见和胆识。

  记者:任何一个国家都有自己的民族工业,也包括汽车工业。您如何评价引进外国资金、技术与发展民族工业的关系 ?

  皮耶希:任何一个国家都要发展自己的经济,有自己的工业,要增加就业和收入。现代技术已使我们生存的星球变得 越来越小,所以应当把一个国家的经济看作世界经济的一个部分,在国际交流和竞争中寻求新的更大的发展机会。外商直接投资是 一个国家能获得的最好的“外援”,每个国家都在尽力争取吸收更多的投资。对一个发展中的经济,随着直接投资而来的技术和管 理知识也具有特别重要的意义。



 
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