本报讯：(记者苏冬)2000年春运到目前为止已经过半，最繁忙、最紧张的时间可以说已经过去。今年春运与往 年相比有何不同呢？总结前段，今年春运主要有两大特点：一是春运高峰期在逐渐向前推移，高峰期来得早、来得猛，且维持 时间越来越长；二是交通部门再不像以往那样旺淡季分明，由于近年来广东旅游事业的蓬勃发展，交通部门目前的情形是旺季 更旺，淡季也旺。

　　随着这些新形势的出现，各交通部门也正在改变传统思维，做出适应市场变化的新举措。以往春运的高峰期一般都是 出现在临近春节的几天，春运高峰期却在不知不觉中提前到来。今年铁路春运从1月21日开始到2月29日结束，历时40 天。此前预测，节前高峰期为1月29日至2月3日，最集中的两天将是2月1日和2日两天。春运刚开始，就显现出不同往 年的火爆气氛，春运第一天，广州地区铁路、公路、民航等交通部门共发送旅客数就比去年同期增长8.2%，此后，外出旅 客数量就像滚雪球一样，迅速攀升。春运开始仅4天，从广州火车站出发旅客已达9.5万人，到27日为9.8万人，28 日又猛增了近2万人，一举突破11万人大关。到了29日，广州火车站发送旅客数已突破12万人，再创历史最高记录，这 以后出发客流像脱缰的野马，一直持续到2月1日，达到今年广州站发送客流的最高峰16万人次，比原最高记录整整高出4 万人，增幅达33%。民航方面也过早迎来了客流高峰，春运尚未开始，广州白云机场的客流明显增多，已提前进入春运状态 。据统计，1月18日，白云机场发送航班165个，发送旅客约1.8万人，比1月17日增加近4000人次，已接近去 年春运第一天的水平。节前客流高峰期也比往年提早几天到来。节后返程客流高峰也比往年提前到来，大年初二、初三便开始 有大批返程旅客到达广州。

　　今年春运客流高峰为什么会提早到来呢？首先今年广东省春节外出人数总量比去年多。今年春运节前全省运送旅客2 772.5万人次，比去年同期增长6.5%，是历年节前春运之最。其次是很多旅客想避开节前高峰而提早几天出发，结果 导致整个客流高峰提前到来。再次是单位放假过于集中，尤其是劳动密集型企业，大都在节前一星期放假，导致民工流过于集 中，使得客流高峰来势汹汹。此外是节后返程客流的主体也是民工，一些民工为赶早上班，或及早找工作，因此很多人年初一 刚过，便又踏上南下的征途。

　　面对来得又早又猛的春运客流高峰，有些运输部门已有充分准备，制定的一些应对措施为缓解此次春运高峰压力立下 了汗马功劳。广铁集团分别对应春运初期、春运客流高峰期和春运客流突发变化情况制定了三套春运临客列车开行方案。白云 机场也把加强不正常航班服务作为今年春运工作重点。

　　今年春运给交通部门的另一个启示是，交通的旺、淡季之分已没有往年那么明显。由于节假日的延长，加上广东旅游 事业越来越发达，很多人都不满足在家闲呆着。春节刚过，不少人便背起行囊出去旅游。因此，从年初一开始，客流量又开始 回升，出发人数一直维持在较高的水平。白云机场刚送走出发客流高峰，返程客流高峰又如期到来，其中50%以上的到达旅 客是跟随旅行团一起归来。

　　交通部门预计，随着节假日的延长以及人们的旅游支出逐渐增多，今后的交通淡季将会被旅游高潮所代替，换言之， 整个交通运输将再也很难分清旺、淡季，客运水平将始终保持在一个较高的水平。为此，许多运输部门也开始转变观念，首先 是将春运压力变为赚钱的商机；其次是借旅游热风，将运输旺淡季变为全年旺季。面对前景如此广阔的商机，相信任何运输部 门都不会轻易放过。