出租车不好打了、饭馆关门早了、美容院干脆不开门了，假日里的诸多不便带来一片埋怨。但被埋怨的人也有自己的 说法，一位出租车司机对记者说：“春节里挣钱机会是多，可我也是一年只过一个春节，物价局不许我涨钱，我还是觉得在家 过节更值！”动用价格杠杆，调整假日供需矛盾已成为许多人的企盼。

　　今年春节，北京的火车票首次涨价，铁路部门对此的解释是分流客源。但透过其遮遮掩掩的态度我们仍能感觉到，随 行就市的观念已开始渗入到国企的市场操作行为中；而一些更贴近市场的企业的作法就尤为直接，元旦前夜，京城多家夜总会 的门票由二三百元涨至七百元；今年春节，记者一位远在深圳的朋友打来电话说，深圳的酒楼已普遍开始比平时加收30%的 服务费。

　　假日服务该不该涨价，是假日经济必须回答的新问题，在眼下，涨价所引致的客观效果和人们的心理适应力之间还存 在一定距离。火车票涨价，不但利用价格杠杆减轻了高峰时段的客流压力，更重要的是在于铁路部门在春运期间的高强度劳动 得到了成比例的回报；深圳的酒楼涨了服务费，使从业者的赚钱劲头猛增，春节在深圳出门吃饭可不用发愁了。但由此带来的 问题是，一些消费者也在埋怨，这算不算是“趁火打劫”，这种高消费对我们是否公平？一位业内人士对此表示，价格永远是 调整市场供需矛盾的最有效手段。远的不说，眼下媒体纷纷在报道“外地人走了，北京人怎么办？”可想，要众多的外地保姆 、送煤工们在假日继续工作，是否该给他们高于平日的劳动报酬？

　　从长远看，价格的调整有利于营造整体假日经济氛围。暂时的涨价，调动了大批企业赚假日钱的积极性，而大批企业 的参与必将形成竞争局面，导致价格再度下降。这一涨一落，换来的是人们在假日吃喝玩乐不再犯愁。假日经济是块蛋糕，但 它不仅要让商家看得见，也得摸得着，实实在在的利益驱动才是假日市场的真正催化剂。晨报记者吴彬