现在不合时宜的规定不胜枚举。民航亏损了，机票不许打折；要修路了，“没屁股”的车不许上长安街；要整治 环境，路边广告牌一律拆除……

　　有人好容易买了处新房，装修完半年多搬不了家，因为没通煤气。何时可通煤气？必须住满60％。而因为不通 煤气，总也住不满60％……

　　计划经济和短缺时代定下的一些陈规陋定，在时下的中国正逐渐被废止。

　　日前的一则消息说，国家内贸局和公安部近日联合发出通知，撤销了“本地人不能住宿本地饭店”的老规矩。许 多曾被这条规定阻挡在旅店门外的人，闻此都有一种舒心的感觉。其实像这样禁锢消费、约束消费和阻挡消费的例子，决非住 店一端。

　　比如汽车。都指望汽车行业长成支柱产业，成为中国经济的新增长点，可现有的汽车消费政策却成为障碍。据统 计，目前，有关汽车的收费上百种，占汽车零售价的20％-50％，由此导致的车价居高不下，高出国际市场一倍以上。众 多潜在的消费者被吓住了，而恶性循环之下，市场容量上不去，厂家达不到规模生产水平，成本愈发难以下降。

　　再比如买房子，北京房价居高不下。官方虽屡次宣布降低不合理税费，可降来降去，只是些皮毛。消费者依然缩 巡不前，即使政府发给搬迁户购房费，也不见多少人去买房，令有关方面大惑不解。而买房即“挨宰”的心理，是阻挡消费的 一个原因。

　　说得远一点，又比如租个小店，注册企业，手续繁杂得令魄力小一点的人不敢问津。本世纪初，日本思想家中江 兆民曾指出日本社会封建性的一个特点是，即使开一家店铺，也要有官府的背景才能做好。政府包揽干涉过多的情况，中国也 有不少，对生产和消费的制约，一言难尽。

　　有人买了处新房，装修完半年多搬不了家，因为没通煤气。何时可通煤气？必须住满60％。而因为不通煤气， 老也住不满60％。这似乎是一个无奈的循环。

　　消费信贷，本来是项好政策，可无奈门槛太高，手续太繁杂。有人原本打算十年还清买房的贷款，却在半年的时 候一笔还清。他说，实在忍受不了银行的死板傲慢。

　　不合时宜的规定不胜枚举，民航亏损了，机票不许打折；要修路了，“没屁股”的车不许上长安街；要整治环境 ，拆除路边广告牌；要搞庆典，清理外地民工。凡此种种，人们大多都默认了，不过也有人要说理：这样随意改变产权，岂不 搞乱了人们的预期？！

　　好在现在的情况开始改变。

　　广东省省长卢瑞华近日指出，经过下死命令，不合理的农村电价已经下降，有效地刺激了农村消费市场，用电增 幅比城市高出四点九个百分点。

　　近日各报刊出的消息说，国家计委和财政部发出通知，降低468项收费标准。像生产许可证审查费、个体户管 理费、企业注册费、海关验车费、进出口商品检疫费、特种行业许可证费等等，都有不同程度下调，有的下调幅度相当大。

　　表面看来，这些下调和百姓消费相距较远，但实际这些环节的收费最终都会转嫁到老百姓头上。此番降费，当然 非常有利于扩张消费。

　　还有一些小消息也让人爱听：沈阳最近把儿童票的界限从一米二提高到一米四，原因是，现在生活好了，许多孩 子窜得太快。

　　最近不断有人从不同的角度提出，过时的消费政策应尽快调整，除了黄色（淫秽）消费、白色（毒品）消费和公 款高消费，都应鼓励、保护，都应该为之创造条件。

　　如果是这样，从政府管理部门、中介部门和厂家、商家、店家，都有太多的事情要做。市场经济化了，产品过剩 了，从前的老路数，的确需要改改了。