尽管推出了分期付款等促销手段，但由于国产轿车价位仍低不下来；而另一方面，由于汽车私人消费市场难以启动， 导致汽车厂家规模上不去，成本下不来，价格自然难以下调。这便是国产轿车目前面临的尴尬境地。一些人士认为，一旦中国 加入WTO，国外汽车厂家高质量、低成本、性能好的汽车产品，无疑将给中国汽车业带来巨大的冲击。“一是质量将把我们 冲得一塌糊涂；二是价格与国外倒挂；三是服务普遍跟不上国际水平。”

　　当然乐观的一面是中国汽车业尚属幼稚工业，即便放开，也会有个过程。况且，国产汽车现已基本完成了全系列布点 。