全国第一次山区铁路小半径曲线提速试验近日在鹰厦铁路福建永安贡 川至桂口铁路区间进行，如果进展顺利，鹰厦铁路将在今年内实现提速。

　　鹰厦线由于战备需要，是建于50年代福建省省境内重要铁路干线，全 长693公里，大部分路段都地处山区，长期以来，由于山区铁路弯道多， 半径小，列车运行速度受到限制，平均运行速度每小时只有60-65公里， 为取得现有路况条件下山区铁路小半径曲线提速的突破，铁道部决定在永 安贡川至桂口铁路区间选择三个典型的小半径弯道为测试点，进行提速试 验，从而为在全国铁路小半径线路扩大提速范围提供科学依据。通过试验， 专家们认为鹰厦线10月份可以实现提速，列车运行速度将提至每小时65- 70公里，鹰厦线全程运行时间有望从现有的14小时缩短为12小时。