来自铁道部的消息说，我国正在利用现有的铁路资源，修建一条贯穿 东北地区和长江三角洲地区的陆海铁路大通道。

　　这条铁路通道北起黑龙江省哈尔滨市，利用现有的哈大铁路线至辽宁 大连，然后从大连新建一条跨越渤海海峡的海上轮渡到达山东烟台，再利 用现有的蓝烟铁路至山东蓝村，再从蓝村新建一条穿越山东南部、江苏北 部的铁路到达江苏新沂，并在新沂与陇海铁路相交后继续南下，经江苏淮 阴、盐城、海安修建一条跨越长江的新铁路，并在江苏无锡与京沪铁路相 交，再经宜兴到达终点浙江长兴。这条铁路全长2200公里，途经黑龙江、 吉林、辽宁、山东、江苏、浙江六省，比经山海关的铁路线平均缩短400 到1000公里，建成后将成为一条连接东北、环绕渤海和长江三角洲三大经 济区域的南北交通干线，对完善华东沿海铁路网的布局，振兴东北地区经 济、加速环渤海地区经济的发展都具有重要的意义。