记者从昨天结束的全国铁路旅游专列计划会议上获悉：为积极投身西部大开发，实施中央把旅游作为国民经济新增长 点的发展战略，铁道部今年将开行旅游专列3000至4000列，其运行速度和服务质量也将比以前有较大提高。

　　据介绍，自1997年开始，部分铁路局尝试开行了旅游专列。铁道部则于1999年着手开拓旅游运输市场，并配 合’99昆明世界园艺博览会，预铺了从8个方向至昆明的11条运行线，协调各铁路局赴昆明旅游专列的有序开行，共开行 赴昆直通旅游临客734列，直通旅游专列198列，发送旅客532万人次，取得了良好的经济和社会效益。

　　但是，我国铁路旅游专列的开发尚处于初级阶段，现行旅游专列速度低、停站多、运行时间长。为解决这些问题，优 化旅游专列开行方案，铁道部专门召开了这次会议。会议明确要求，旅游专列开行标准不低于品牌列车标准，牵引机车全部采 用客运机车，干线速度可达120公里。为提高服务质量，铁道部将在各旅游专列上发放旅客意见反馈表，杜绝乱收费现象， 对有旅客投诉而不作处理的旅游专列，将责令其停开。

　　会议同时确定，各铁路局拥有对旅游专列实行八折、九折等优惠条件的定价权。对于同一时间申请同一旅游专列运行 线的铁路局，铁道部将根据先远后近、先高等列车后普通客车、谁效益好谁先开的原则进行审批。据悉，铁道部在经过征求意 见和充分论证的基础上，现已铺画了东北方向、丝绸之路方向等8个方向共26条旅游专列的运行线，供各铁路局选用。这些 运行线覆盖了峨眉山、吐鲁番、张家界、黄山等著名风景区。（新华社）

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