中新社贵阳四月十二日电中国在加紧建设大西南区域内铁路的同时，将再投巨资重点建设这个地区连接西北、华南、 华东等地区的通道。

　　铁道部经济规划研究院副院长刘宝润在此间召开的“中国贵阳-西部大开发高层研讨会”上说：为了配合中央西部大 开发战略决策的实施，铁道部将把铁路建设重点进一步向西部地区倾斜。今年至二00五年，国家将陆续开工新建渝(重庆) 怀(化)、贵(阳)珠(海)、泛亚等铁路，并对成(都)阳(平关)、贵(阳)昆(明)等铁路进行复线改造。目前还正在 规划西南西北大通道的选线。

　　刘宝润说，这些铁路项目都将是投资巨大的工程，如内昆铁路投资一百一十六亿元人民币，渝怀铁路投资一百九十八 亿元，泛亚铁路投资一百二十八亿元。

　　自一九九二年以来，中国已在这个地区先后建成了南(宁)昆(明)、成(都)达(县)、达(县)万(县)、广( 通)大(理)等干线铁路。正在进行的“西南铁路大决战”，已开工兴建了水(城)柏(果)、内(江)昆(明)等铁路及株 (洲)六(盘水)复线、成(都)安(康)复线改造，成(都)昆(明)铁路电气化改造及贵阳铁路枢纽、六盘水铁路枢纽建 设也正在加紧施工。

　　地处中国西南的云南、贵州、四川、重庆等省市深居内陆，是中国资源富集区域，磷、煤、铅、锌、铝土、硫铁矿等 矿产资源十分丰富。由于长期缺乏便捷的交通网络，这一地区的资源开发受到严重制约。

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