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中新社北京三月三十一日电(记者闫晓红):对于中国那些比较富裕的家庭和那些开了几年车想要再升级换代的用户 来说,今日隆重在北京推出的大宇新车型--旅行家小汽车似乎是专门为他们量身定做的。 记者从今日的新闻发布会上看到,新款大宇旅行家小汽车有漂亮的车尾曲线,饱满圆润的前脸,及现代味很重的尾灯 和后备箱盖设计,甚至牌袈上镀铬的装饰条都显得神气异常,它的造型确实令观者着迷。 据悉,大宇旅行家小汽车是在罗马尼亚大宇工厂生产的,属于一种新开发的车型,整车的基本配置齐全,价格也比较 合理。同以往曾在中国市场销售的很多大宇车相比,此款的品质有了全面的升级,在进口的同档次汽车中具有较好的竞争性。 而且,这种车型已与国际同步,大宇旅行家小汽车在美国、欧洲和韩国业已同步推出,在这些市场上都有不俗表现。 如今,它又将在中国的许多大城市如北京、上海、广州、深圳;沿海等十四个开放城市,及西南地区如成都、重庆、昆明等地 区落户生根。 中国业内人士今天指出,近几年中国的汽车工业已经取得了长足进步,特别是随着中国加入WTO的日益临近,更是 出现了诸多可喜的变化,如新车型推出的节奏明显加快,与跨国公司的合作力度加大,营销模式上进一步与国际接轨等。但是 不可否认的是,进口车还有一些空隙可乘。如二十万到三十万元级的车型,目前还有不少空挡。如有的十多万的车型相对滞后 。这正是旅行家轿车的市场定位所在。此款旅行家轿车的零售价为每辆二十一万元,这一价位没有中国国产车,所以,统一价 位的竞争车型几乎不存在。大宇车就是打这一市场的间隔。 大宇车有关负责人表示,旅行家的营销策略是选准车型,并进行准确的中国市场定位;其次是建立稳定的强有力的分 销渠道。此外,大宇公司还正在重建其售后服务系统。(完) 相关报道: 中国纺织行业将加大扭危解困力度 相关报道: 中国纺织行业“入世”有挑战也有机遇 相关报道: 图文:中国和欧盟第三轮WTO谈判在京结束 相关报道: 详讯:中欧WTO本轮谈判取得进展但未达成协议
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