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本报讯:记者范丽珍报道:在采访中,某航空公司售票处经理衣先生对记者说,从短期看,这种限制打折的行为具有 一定的合理性,但从长远来看,对民航业不利,机票价格对市场的调节作用被搁置,特别是在旅游业发展势头看好的情况下, 不打折怎么跟铁路、水运、公路竞争,今年的一月份可谓是民航运输中“淡季中的淡季”。因此应当加强对各民航公司的改造 ,这其中尤其应该对销售代理加以完善,降低销售费用,使其有了独立行为能力后再依据市场需求决定票价。 而对于大部分乘客来说,自然十分欢迎机票打折,准备五一出去游玩的徐先生夫妇俩从年初就开始关注起机票的打折 情况,他对记者说,机票打不打折对旅游费用影响可不小,如果实在买不到打折机票的话,就只好坐火车了。 旅行社一直是民航的铁杆顾客,但民航总局的一纸禁折令也只给了旅行社组团乘飞机9折优惠的政策,对此旅行社颇 有微词。而从去年的情况来看,不打折也确实使旅游业受到了影响。不少飞内地的机票价格跟乘坐外航到新、马、泰差不多, 好多国内游客干脆直接飞到外国去,这部分的消费损失也是不可低估的。 (本文由《半岛晨报》独家提供,其他网站如需转载、改编,需与新浪网直接联系) 相关报道:中国统一航线“打折价” 相关报道:全国规范机票打折 各航空公司承诺同进退 相关报道:成都机票打折事件续闻:西南航称自己是大赢家 相关报道:广州机票重刮打折风 相关报道:“机票不准打折”政策事实上在广州已瓦解
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