作者吴道山武艾丽

　　在新中国成立五十周年的国庆阅兵式上，中国首次向世人展示了空中加油机的风采，成为继当今世界英、美、俄、法 后，第五个掌握该技术的国家。这是中国自行研制成功的集新科技于一身的空中加油机，属于中国自己研究生产的新型武器装 备之一。其中，不少技术项目的运用在中国尚属首次。

　　空中加、受油机的出现，使中国空军的远程作战能力有了突破性进展，从而掀开了中国空军现代化发展的新篇章。驾 驶这些新生代机种的飞行员，也是中国自己培养出来的飞行员。

　　这支空中加油机部队的出现令世界大为震惊，成为世人瞩目的焦点。尹培强，就是这支空中加油机部队的首位带队机 长，也是去年国庆日驾机通过天安门，接受祖国和人民检阅的中国空军“空中加、受油梯队”的带队机长。

　　身兼中国空军首位空中加油机部队飞行团长的尹培强，今年刚满四十岁，是一名出色的四种气象指挥员、特级飞行员 ，已安全飞行二千六百二十小时，先后飞过六种机型，参加过配合地面、海上、空中诸兵种诸机种联合作战演习十余次。

　　三年来，尹培强带出了一支飞行技术一流、作风顽强、随时能拉动保卫祖国任何一寸疆土的空军团队。他还是中国空 军首批驾机升空飞行，成为“空中加、受油机”部队的第一个升空进行夜航训练的飞行员。经过无数次的飞行训练，他摸索出 一套新机改装理论、地面模拟训练方法，为部队新机改装训练上台阶铺平道路，使全团新机改装快速形成战斗力。

　　飞行追求零误差的尹培强和他的部队，在每一次的空中合练中，都能保证做到飞行速度不超过规定、飞行误差不过一 米、航向误差不过一度，每一次的飞行，都保证飞机做到准时到达，误差不过一秒。

　　飞行起来天不怕地不怕在部队出了名的尹培强，早在二十五岁当中队长时，就曾带领领航员、通讯员飞赴东南沿海某 海湾，第一次单独执行战斗任务。飞行途中，因台风提前登陆，一时狂风暴雨笼罩机场，电闪雷鸣，乌云密布，空中与地面突 然失去联系，地面指挥部无法在雷达上找到其身影。三十分钟后，在人们以为无生还概率时，突然天边传来熟悉的飞机发动机 声音，尹培强凭借过硬、扎实的飞行技术，驾机超低空穿云而出，稳稳将飞机降落到跑道上。（完）

　　本专题为中新社、新浪网版权所有，未经特别书面授权，请勿转载。

相关专题：中国军力大展示